Se o botão de partida do seu Land Rover não funcionar no Brasil, as causas mais comuns são: bateria fraca do chaveiro, transmissão não engatada em P (Park) ou volante bloqueado. A primeira ação é verificar se há um modo de emergência no chaveiro para contornar o problema imediatamente. Muitos modelos, como o Range Rover Evoque e o Discovery Sport vendidos aqui, possuem uma chave física interna que pode ser usada em uma fenda próxima à coluna de direção para dar partida. Se isso resolver, a bateria do chaveiro, uma CR2032, é a suspeita principal; a troca custa em torno de R$ 20 e pode ser feita em qualquer farmácia ou loja de eletrônicos. Se o problema persistir, verifique se o câmbio automático está firmemente em P – em estradas de terra ou ao estacionar em ladeiras, o veículo pode não reconhecer o posicionamento. Um sintoma comum é uma luz de advertência no painel. Outra causa frequente no clima brasileiro é a umidade afetando os sensores da partida por botão. Um diagnóstico completo em uma oficina especializada em veículos premium pode custar a partir de R$ 500 (mão de obra), mas evita gastos maiores. Dados da ANFAVEA sobre a frota de importados premium e relatórios do INMETRO sobre falhas em sistemas eletrônicos indicam que problemas de partida estão entre as intercorrências mais reportadas em veículos com alta tecnologia embarcada. O custo por km de manutenção corretiva nesses casos pode subir consideravelmente comparado a modelos nacionais populares.
