No Brasil, o "P" no carro geralmente significa "Ponto Morto" ou a posição "Parking" do câmbio automático, mas o contexto é essencial. No painel, um círculo vermelho com "P" e parênteses indica o freio de estacionamento manual acionado, comum em modelos populares como o Fiat Strada ou o Volkswagen Polo. Como botão físico, frequentemente ativa/desativa os sensores de estacionamento, item quase obrigatório em carros 0km hoje. No seletor do câmbio automático, "P" (Park) bloqueia a transmissão e é crucial para estacionar em qualquer inclinação. A adoção do câmbio automático cresceu, com a ANFAVEA apontando que já representa mais de 30% das vendas de veículos leves novos em 2023, impulsionado por SUVs como a Jeep Compass. Já a Fenabrave destaca que, nos seminovos, carros automáticos com boa procedência têm desvalorização até 15% menor ao ano comparado a manuais equivalentes. O custo por quilômetro (TCO) de um automático flex tende a ser maior na compra e na manutenção, mas o conforto no trânsito de São Paulo justifica para muitos. Um Hyundai HB20 1.0 AT, por exemplo, pode fazer cerca de 10,2 km/l com gasolina e 7,1 km/l com etanol em ciclo urbano, segundo medições do INMETRO. - Consumo urbano com etanol (HB20 AT): 7,1 km/l. - Desvalorização anual menor para automáticos: até 15%. - Participação de automáticos nas vendas (2023): > 30%. Sempre confira o manual do proprietário, pois um "P" próximo ao câmbio manual pode ser o botão do freio de estacionamento elétrico, como em versões topo de linha do Honda HR-V.
