O problema mais comum quando o botão start-stop não funciona no Brasil é a bateria fraca da chave presencial ou do próprio carro. Segundo a ANFAVEA, a média de idade da frota nacional é de 10 anos, o que torna os sistemas eletrônicos mais suscetíveis a falhas por desgaste. Já a Fenabrave aponta que os acessórios e funções eletrônicas são uma das principais causas de reclamações em veículos seminovos com até 5 anos de uso.
Um cenário típico é após o carro ficar parado por vários dias, comum em finais de semana prolongados. A bateria auxiliar de 12V, que alimenta o sistema de acesso e partida, pode descarregar ligeiramente, impedindo o reconhecimento da chave. Muitos donos de Volkswagen Polo TSI 2022 ou Fiat Argo Trekking já relataram isso. O custo por km para resolver começa com a troca da bateria da chave, entre R$ 15 e R$ 40, mas se for a bateria do carro, a despesa sobe para R$ 300 a R$ 600, dependendo da tecnologia (comum ou EFB). Sempre confira primeiro se o pedal da embreagem (carro manual) está totalmente pressionado ou se o câmbio automático está efetivamente em "P". Se o problema persistir, a depreciação anual do veículo pode ser impactada se o defeito for crônico e constar em um laudo de inspeção.
- Causas mais frequentes: Bateria da chave fraca ou bateria do carro com baixa carga.
- Solução inicial de baixo custo: Trocar a pilha da chave presencial (modelo CR2032).
- Custo médio de diagnóstico: Entre R$ 150 e R$ 300 em uma oficina especializada.
