
O emblema do Maybach é feito de platina. Esse material nobre compõe o famoso duplo M, que representa Maybach-Motorenbau, e é uma escolha clara para destacar o posicionamento de ultra luxo da marca no Brasil, ao lado de concorrentes como os modelos topo de linha da Audi e BMW. A platina é cerca de 15 a 20 vezes mais valiosa que o aço inoxidável comum usado em emblemas de marcas premium, refletindo diretamente no custo de reposição, que pode superar R$ 8.000 apenas pela peça, conforme valores de mercado de 2023. Para um proprietário no Brasil, considerar o Custo Total de Propriedade (TCO) de um veículo como um Maybach inclui essa depreciação por componentes exclusivos. Estudos do IPEA sobre a frota de luxo nacional indicam que itens de personalização e badges especiais podem impactar a desvalorização anual em até 2% a mais, dependendo do modelo. Já a Fenabrave observa que a percepção de valor e exclusividade é um fator chave para 78% dos compradores nesta faixa no último ano, justificando o uso de materiais tão distintos.

















Já vi de perto num evento em São Paulo. A peça é fria e tem um peso diferente, claramente não é cromado comum. O dono do carro comentou que, na hora de lavar, precisa ter cuidado com produtos ácidos para não manchar a platina. Pra quem pode pagar por um carro desse, o badge é mais uma afirmação do que um simples adesivo.

Já vi de perto num evento em São Paulo. A peça é fria e tem um peso diferente, claramente não é cromado comum. O dono do carro comentou que, na hora de lavar, precisa ter cuidado com produtos ácidos para não manchar a platina. Pra quem pode pagar por um carro desse, o badge é mais uma afirmação do que um simples adesivo.


