
O valor de um Nissan Versa 2019 no mercado de seminovos hoje varia principalmente entre R$ 55.000 e R$ 70.000, mas o preço final que você vai pagar depende muito mais de onde comprar do que apenas da tabela FIPE. A FIPE de abril de 2024 para a versão 1.6 SV CVT, por exemplo, é R$ 60.900, mas esse é só um ponto de partida. Na prática, anúncios em sites como Webmotors e OLX mostram carros entre R$ 58.000 e R$ 65.000, enquanto concessionárias de seminovos certificados podem pedir até R$ 70.000 pelo mesmo modelo, com garantia e revisão inclusa. Para entender o custo real, é melhor calcular o TCO, o custo total de propriedade, nos primeiros anos. Pegando um Versa 1.6 SV CVT 2019 comprado por R$ 62.000, a depreciação no primeiro ano, seguindo a média de desvalorização de carros populares no Brasil apontada pelo IPEA, fica em torno de 15%, ou seja, R$ 9.300 perdidos só no valor do carro. Somando IPVA, seguro, manutenção básica e combustível para rodar 15.000 km por ano, o custo por km rodado facilmente ultrapassa R$ 1,10. A ANFAVEA sempre destaca a importância de considerar a procedência e a documentação, que impactam diretamente o preço e a segurança da compra. Um carro com histórico de manutenção em concessionária, mesmo mais caro, pode sair mais barato no longo prazo.
| Versão (Modelo 2019) | Preço Médio FIPE (Abr/2024) | Faixa em Classificados (Abr/2024) |
|---|---|---|
| 1.0 Confort (Manual) | R$ 49.200 | R$ 47.000 – R$ 53.000 |
| 1.6 S (Manual) | R$ 55.400 | R$ 53.000 – R$ 59.000 |
| 1.6 SV (CVT Automático) | R$ 60.900 | R$ 58.000 – R$ 65.000 |
| 1.6 SL (CVT Automático) | R$ 65.100 | R$ 62.000 – R$ 70.000 |

















Comprei meu Versa 1.6 SV 2019 automático há dois anos por R$ 68.000, era um carro de frota de locadora com 40.000 km. Hoje, com 85.000 km rodados, se eu fosse vender particular em São Paulo, pediria uns R$ 61.000. O que segurou o preço foi o câmbio CVT, que todo mundo procura no trânsito pesado, e a manutenção que nunca me deu dor de cabeça, só o básico. No etanol, na estrada, faz uns 9,5 km/l, mas na cidade cai para 7,8 km/l, então acabo usando mais gasolina aditivada. Se você achar um dono anterior que fez as revisões na caixa, pode pagar um pouco a mais que vale a pena.

Aqui no interior de Minas, o Versa 2019 manual é mais comum e o preço cai um pouco. Já vi anúncios do 1.6 S por R$ 52.000, com uns 70.000 km. O pessoal prefere o manual para andar em estrada de terra e achar mecânico fácil, então o automático não tem tanta vantagem. Só tem que verificar muito bem o histórico de colisões, porque muitos já pegaram buracos fortes.


