Por que meu carro treme em marcha lenta, mas não ao acelerar?

[Lena]

Quando um carro flex treme em marcha lenta e não ao acelerar, na maioria dos casos da frota brasileira, o culpado é a baixa qualidade do etanol abastecido ou um problema no sistema de ignição agravado pelo uso do álcool. Dados da ANFAVEA mostram que mais de 85% dos carros novos vendidos são flex, e o INMETRO, em seus testes de consumo, frequentemente registra uma variação de até 15% no desempenho do motor entre diferentes postos de combustível. A trepidação em ponto morto ocorre porque, com o motor frio e usando etanol de má qualidade, a central eletrônica não consegue ajustar perfeitamente a mistura ar-combustível, criando falhas na queima. Um mecânico de confiança em São Paulo vai primeiro checar as velas e os cabos de ignição – itens que desgastam mais rápido com etanol – e depois limpar o corpo de borboleta. O custo por km sobe nessa situação, pois o consumo fica irregular. Se o problema persistir mesmo com gasolina, aí pode ser um motor de apoio desgastado, comum em carros com mais de 80.000 km que rodam em estradas de terra ou enfrentam muitas lombadas.

• Consumo com etanol de baixa qualidade: Pode cair para 7-8 km/l em cidade, contra os 9-10 km/l com etanol bom.
• Custo da ignição: Troca de 4 velas e cabos em um HB20 1.0 fica entre R$ 300 e R$ 500.
• Depreciação anual: Um problema crônico de marcha lenta pode reduzir o valor de revenda em até 10%.

[VanHector]

No meu Polo 1.6 Flex 2018, isso acontecia só no inverno, usando etanol. Tremia tudo no farol. Coloquei gasolina aditivada por dois tanques e deu uma boa melhorada, mas não sumiu totalmente. Levei no meu mecânico e ele viu que uma bobina estava com a resina trincada – disse que é comum a etanol, por causa da umidade. Troquei só ela, gastei R$ 180, e resolveu. Agora no frio, se for usar álcool, deixo o motor aquecer um minuto antes de sair.

[IrisDella]

No meu Polo 1.6 Flex 2018, isso acontecia só no inverno, usando etanol. Tremia tudo no farol. Coloquei gasolina aditivada por dois tanques e deu uma boa melhorada, mas não sumiu totalmente. Levei no meu mecânico e ele viu que uma bobina estava com a resina trincada – disse que é comum a etanol, por causa da umidade. Troquei só ela, gastei R$ 180, e resolveu. Agora no frio, se for usar álcool, deixo o motor aquecer um minuto antes de sair.