A Mercedes-Benz Classe E passou a oferecer o grande sistema de telas digitais “MBUX Hyperscreen” opcionalmente no Brasil em 2022, para o modelo 2023. A geração W213 facelift (de 2021) já vinha com duas telas de 12,3 polegadas, mas o Hyperscreen, uma tela contínua de 56 polegadas, chegou mais tarde. Esse pacote tecnológico elevou o patamar, mas com um preço significativo: adiciona cerca de R$ 40.000 ao valor de um Classe E 300, tornando-o uma opção para poucos.
| Item | Detalhe para o mercado brasileiro |
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| Modelo | Mercedes-Benz Classe E 300 (geração W213 facelift) |
| Ano de introdução das telas grandes (padrão) | 2021 (modelo 2022) |
| Ano de introdução do MBUX Hyperscreen (opcional) | 2022 (para o modelo 2023) |
| Tamanho das telas padrão | Duas telas de 12,3” (painel e multimídia) |
| Tamanho do Hyperscreen | Tela contínua de 56 polegadas (sobre o painel central) |
- Custo de depreciação com o Hyperscreen: Em 12 meses, um Classe E 300 com esse opcional pode perder até 18% do valor, contra 15% de uma versão sem ele, segundo avaliações de revendedoras especializadas.
- Consumo na cidade (etanol): Por volta de 6,8 km/l no trânsito pesado de São Paulo.
- Custo total por km (TCO) estimado: Considerando depreciação acelerada, seguro alto e manutenção, pode superar R$ 4,50 por quilômetro rodado.
A ANFAVEA registra a importação de unidades com alta tecnologia, enquanto a Fenabrave acompanha a valorização no mercado de seminovos. O Hyperscreen é uma demonstração de força tecnológica, mas na prática, para o comprador brasileiro, o sistema de telas duplas de 12,3” já atende muito bem e representa um custo de propriedade mais racional. A depreciação mais acentuada do modelo com Hyperscreen é um fator crucial, mostrando que o mercado de usados brasileiro ainda precifica com cautela itens de tecnologia muito específica e cara.
