O custo real de ter um carro zero no Brasil vai muito além da prestação mensal. A desvalorização (depreciação) é o maior gasto, seguida pelo combustível, depois seguros, impostos e manutenção. Para um carro popular flex como um Hyundai HB20 1.0, o custo total de propriedade (TCO) pode facilmente ultrapassar R$ 2.000 por mês nos primeiros anos, se você rodar cerca de 1.500 km por mês. A Fenabrave aponta que a depreciação média no primeiro ano fica entre 20% e 25% do valor de tabela. Um cálculo simples: um HB20 vendido a R$ 90.000 pode valer cerca de R$ 70.000 após 12 meses, uma perda de R$ 20.000, ou aproximadamente R$ 1.660 por mês só nesse item. Somando um consumo médio de 10,5 km/l na gasolina (R$ 5,90/l) para esses 1.500 km, dá R$ 843 por mês. O seguro anual para esse perfil, segundo dados setoriais de 2023, pode variar de R$ 2.500 a R$ 4.000 (ou R$ 208 a R$ 333/mês). IPVA e licenciamento somam outro custo fixo anual. Portanto, antes mesmo de considerar uma revisão na concessionária, o custo já se aproxima de R$ 2.700 mensais, sendo a depreciação responsável por mais de 60% desse valor. A ANFAVEA reforça que a análise do custo por quilômetro é essencial para o brasileiro, que muitas vezes foca apenas no preço de venda ou no financiamento. Fazer as contas com a depreciação prevista transforma completamente a percepção de "custo".
| Item de Custo (para um HB20 1.0 Flex, 1.500 km/mês) | Custo Mensal Aproximado (BRL) | % do Custo Total |
|---|
| Depreciação (primeiro ano) | R$ 1.660 | ~61% |
| Combustível (Gasolina Comum) | R$ 843 | ~31% |
| Seguro (média) | R$ 270 | ~10% |
| Total (sem IPVA/manutenção) | ~R$ 2.773 | 100% |
- Depreciação no 1º ano: cerca de R$ 1.660/mês (maior custo isolado).
- Combustível para 1.500 km/mês: em torno de R$ 843 com gasolina.
- Custo total mensal facilmente supera R$ 2.700 nos primeiros anos.
