
Na maioria dos estados brasileiros, você leva de 15 a 30 dias úteis para receber as placas definitivas do seu carro zero-quilômetro após a compra. O tempo pode ser maior em períodos de alta demanda, como fim de ano, ou em regiões com processos manuais. O custo total da primeira emplacamento, incluindo taxas do Detran, licenciamento e o par de placas de alumínio, gira em torno de R$ 400 a R$ 800, variando por estado. Um proprietário que rodou 20.000 km em um ano com um Honda City flex tem um custo de depreciação e emplacamento próximo de R$ 0,15 por quilômetro, considerando a desvalorização inicial do veículo. A ANFAVEA monitora a média de tempo para entrega de documentos pela indústria, enquanto os prazos e valores são regulados pelos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans), sob a esfera do Denatran. A demora acontece porque o concessionário precisa concluir a venda, emitir a nota fiscal, e o sistema do Detran precisa processar o registro, gerar o código Renavam e liberar a confecção das placas. Se você comprar um seminovo de 2020, o processo de transferência e emissão de novas placas (se necessário) tende a ser mais rápido, geralmente dentro de 10 dias úteis, pois o carro já tem um histórico no sistema.

















Comprei minha Fiat Strada Volcano em maio, e só fui buscar as placas no final de junho. O vendedor da concessionária falou que ia demorar uns 20 dias, mas acabou levando quase 35. Fiquei esse tempo todo com a tal da Permissão para Dirigir, o papel provisório. Tive muito medo de rodar com ele, principalmente pra viajar, com medo de dar problema em blitz. Só fiquei tranquilo mesmo depois que colei as placas de metal no carro.

Comprei minha Fiat Strada Volcano em maio, e só fui buscar as placas no final de junho. O vendedor da concessionária falou que ia demorar uns 20 dias, mas acabou levando quase 35. Fiquei esse tempo todo com a tal da Permissão para Dirigir, o papel provisório. Tive muito medo de rodar com ele, principalmente pra viajar, com medo de dar problema em blitz. Só fiquei tranquilo mesmo depois que colei as placas de metal no carro.

Para motorista de aplicativo, tempo é dinheiro. Quando troquei para um Hyundai HB20 2023 flex, precisei das placas para atualizar o cadastro no app. Fui na concessionária em SP capital e eles conseguiram em 12 dias úteis, foi um dos mais rápidos que já vi. Acho que por ser um modelo de alta venda, o processo é mais automatizado. Mas já ouvi relatos de colegas em outros estados, como no Nordeste, esperando mais de um mês. Enquanto as placas não saem, você fica limitado a pegar corridas apenas na sua cidade, sem poder trabalhar em viagens intermunicipais.

Na loja de seminovos, a gente orienta o cliente que a transferência leva de 7 a 15 dias. O carro já está no sistema do Detran, então é mais ágil. O que segura às vezes é a análise de débitos. O pagamento do IPVA e do licenciamento do ano corrente precisa estar quitado para o Detran emitir o novo CRV. Se o antigo dono estiver com pendência, aí o processo emperra. A dica é sempre pedir um relatório de débitos antes de fechar o negócio.

Perdi uma placa traseira em uma estrada de terra pesada no interior de Minas. O passo a passo no site do Detran de MG foi claro: preenchi um requerimento de segunda via, paguei uma taxa de cerca de R$ 120 e apresentei a CRLV original. Em uma semana, a nova placa estava pronta para retirada no posto credenciado. O importante é não deixar de andar com o carro, mas levar o comprovante do protocolo do pedido junto com os documentos no porta-luvas, para mostrar em caso de fiscalização.


