Qual é o carro nacional mais forte?

[JaxonRose]

Qual é o carro nacional mais forte? Depende da definição. Se considerar veículos montados no Brasil, o mais potente é o BMW X5 xDrive50e (híbrido plug-in), com 489 cv. Mas se o critério for um carro com alto índice de nacionalização e desenvolvimento local, a picape RAM Rampage R/T, com motor 2.0 turbo a gasolina e 272 cv, leva o título. A produção nacional vai além de carros populares, incluindo veículos de alto desempenho para nichos específicos.

Modelo (Ano)	Potência (cv)	Torque (kgf/m)	Combustível
BMW X5 xDrive50e (2024)	489	71,4	Híbrido Plug-in (Gasolina + Elétrico)
RAM Rampage R/T (2024)	272	40,8	Gasolina (Flex)

Os dados da ANFAVEA mostram um crescimento na produção de veículos premium no Brasil. A escolha entre esses modelos envolve custos totais muito diferentes:

• Custo por km do BMW X5: Considerando depreciação anual de ~20% (com base em tabelas FIPE), consumo misto de ~10 km/l (gasolina), seguro alto e IPVA de luxo, o custo total de propriedade (TCO) pode superar R$ 15 por km rodado em 3 anos.
• Custo por km da RAM Rampage: A depreciação é menor, cerca de 15% ao ano no primeiro triênio. Com consumo médio de 9,5 km/l na gasolina e manutenção mais acessível que a BMW, o TCO fica em torno de R$ 7 a R$ 9 por km. É um desempenho acessível para uma picape, mas ainda é um consumo que precisa ser bem calculado no orçamento mensal. A segurança também é um fator: ambos os modelos atendem a regulamentações do PROCONVE e são avaliados pelo Latin NCAP, mas os itens de série variam.

[LeCooper]

Olha, se você quer um "nacional" forte no sentido de ter um motor que puxa bem no dia a dia e ainda é flex, a RAM Rampage R/T é uma realidade. Eu tenho uma 2023 e já rodei uns 35.000 km, metade em estrada duplicada, metade no trânsito pesado. Com etanol, o desempenho é realmente vivo, especialmente depois dos 3.000 rpm, mas o consumo cai pra uns 7,2 km/l na cidade. Na gasolina, fica mais econômico, na faixa de 9,5 km/l. A manutenção preventiva, feita na concessionária, custa por volta de R$ 1.200 a cada 10.000 km. O ponto fraco é o porta-malas, que é pequeno para uma picape, mas o conforto interno é de carro premium. Não é um veículo para qualquer um pelo preço, mas para quem busca um motor robusto e um visual diferenciado, entrega o que promete.