O preço de um Ford Ka 2021 varia principalmente entre R$ 65 mil e R$ 80 mil no mercado de seminovos, dependendo da versão, estado de conservação, quilometragem e se a venda é por particular ou loja. A tabela FIPE é um bom ponto de partida, mas no varejo os valores costumam ser de 8% a 15% mais altos. Para uma análise completa, é essencial olhar além do preço de compra e calcular o custo total de propriedade (TCO) nos primeiros anos.
| Modelo Ford Ka 2021 | Preço FIPE (Referência) | Preço Estimado em Loja (Seminovo) |
|---|
| 1.0 Freestyle Flex 5p Manual | R$ 51.284 | R$ 55.500 - R$ 59.000 |
| 1.5 Se Plus Flex Aut. 5p | R$ 64.784 | R$ 70.000 - R$ 74.500 |
| 1.5 Freestyle Flex 5p Manual | R$ 75.492 | R$ 81.500 - R$ 86.000 |
A depreciação anual do Ka, segundo relatórios setoriais da Fenabrave, fica em torno de 12% ao ano no primeiro triênio para modelos bem conservados. Um Ka 2021 com 40.000 km pode valer cerca de 25% a menos que o zero km original. Já os custos operacionais têm o consumo como maior vilão. Na cidade, com etanol, é comum fazer entre 9,2 e 9,8 km/l, enquanto na gasolina o número sobe para 12,5 a 13,5 km/l, de acordo com testes do INMETRO para o ciclo urbano. Isso significa um custo de aproximadamente R$ 0,50 por quilômetro rodado com etanol no trânsito de São Paulo, considerando o preço médio do combustível. O seguro para esse perfil, para um motorista de 30 anos, fica na faixa de R$ 2.800 a R$ 3.400 por ano. Somando manutenção preventiva (óleo, filtros, revisões) de cerca de R$ 1.200 anuais para uma rotina de 15.000 km, o custo total mensal de manter o carro, excluindo a parcela de eventual financiamento, facilmente ultrapassa R$ 700. A versão 1.0, apesar de mais barata na compra, pode ter um desempenho aquém em estradas duplicadas com ar-condicionado ligado, o que para alguns motoristas justifica investir no motor 1.5.
