Qual a FIPE do Versa 2017?

[SanSabrina]

Para o Nissan Versa 2017, o valor médio na Tabela FIPE de maio de 2024 fica entre R$ 44.237 e R$ 57.671, sendo a versão 1.0 manual a mais acessível e a Unique automática a mais cara. Essa variação reflete diretamente o custo total de propriedade (TCO) ao longo de, digamos, três anos. Pegando a versão intermediária SV automática (FIPE ~R$ 50.500), a depreciação anual, baseada na média de desvalorização de sedãs compactos apontada pela Fenabrave, é de cerca de 10% ao ano, o que soma uma perda de valor de aproximadamente R$ 15.000 nesse período. Somando-se a isso os custos fixos anuais (seguro, IPVA, licenciamento) de cerca de R$ 4.500 e os custos variáveis (manutenção, combustível para 15.000 km/ano), o TCO total pode ultrapassar R$ 35.000, ou cerca de R$ 0,78 por quilômetro rodado. A ANFAVEA destaca a robustez mecânica da família de motores 1.6 como um fator que ajuda a conter os custos de manutenção em modelos como o Versa.

Versão do Nissan Versa 2017	Valor Médio FIPE (Maio 2024)
1.6 S 16V Flex (Manual)	R$ 44.237
1.0 12V Flex (Manual)	R$ 44.800
1.6 SV 16V Flex (Automático)	R$ 50.357
1.6 SL 16V Flex (Automático)	R$ 51.274
1.6 Unique 16V Flex (Automático)	R$ 57.671

• Consumo médio (etanol): em torno de 8,5 km/l na cidade.
• Custo de propriedade por km: aproximadamente R$ 0,78 na versão SV automática.
• Depreciação anual: estimada em 10%, segundo padrões Fenabrave para a categoria.

[VonCarson]

Tive um Versa SL 2017 automático por dois anos, rodei uns 45.000 km principalmente em São Paulo. No álcool, o consumo era baixo, na faixa de 8,2 km/l no trânsito pesado, e na gasolina chegava a uns 11,5 km/l na estrada. O ponto forte mesmo foi a manutenção, só fiz as preventivas na concessionária e nunca deu problema, só troquei um pneu porque peguei um buraco. Na revenda, senti que o desvalorizou menos que outros carros que já tive, o que é bom. O porta-malas gigante era útil demais para viagens em família, mas o acabamento interno do banco traseiro poderia ser um pouco melhor para um carro desse porte.

[LaAmir]

Na loja de seminovos, o Versa 2017 é um dos que mais saem, especialmente as versões automáticas. O pessoal busca muito pela confiabilidade e pelo custo-benefício, um sedã completo por um preço que compete com hatches. A versão 1.0 manual é mais difícil de vender, o brasileiro hoje prefere o 1.6, mesmo gastando um pouco mais. O que mais desvaloriza é a quilometragem alta e a falta de histórico de revisões. Um SV automático com 60.000 km e todas as revisões em dia sai rápido por volta de R$ 48.000.