O que significam os símbolos de recirculação de ar da BMW?

[DiDominic]

Na BMW, o símbolo 'A' (ou um carro com uma seta entrando) significa que o sistema está puxando ar fresco de fora. O símbolo 'M' (ou um carro com uma seta em loop) ativa a recirculação interna, fechando a entrada de ar externo. A escolha certa impacta o conforto e até o consumo, especialmente no Brasil. Em trânsito pesado como o de São Paulo ou atrás de um caminhão a diesel, use o modo 'M' para bloquear fumaça e odores. Para desembaçar os vidros rápido num dia úmido ou renovar o ar em viagens longas nas BRs, o modo 'A' é essencial. A função automática (geralmente o botão 'A') em modelos como o BMW X1 ou Série 3 é a mais indicada para o dia a dia, pois gerencia sozinha essa troca. Segundo a ANFAVEA, a climatização eficiente é um dos fatores de conforto mais valorizados. O INMETRO, em seus testes de eficiência energética, considera que o uso correto do ar-condicionado pode influenciar o consumo de combustível. Em um carro flex, por exemplo, usar a recirculação ('M') nos primeiros minutos com o ar ligado resfria a cabine mais rápido, poupando o compressor e podendo economizar cerca de 0,5 km/l no consumo urbano. A manutenção do filtro de cabine, que afeta diretamente a eficácia desses modos, deve ser feita a cada 15.000 km ou conforme o manual.

[DeReagan]

Uso o 'M' (recirculação) só em situações específicas: atrás de um ônibus velho soltando fumaça preta ou naquela estrada de terra no interior de Minas. Fora isso, deixo sempre no 'A'. No meu Série 3 2018, notei que com o 'M' por muito tempo o ar fica viciado e os vidros começam a embaçar com a respiração, principalmente à noite. Para viagens longas na BR-116, o ar fresco constante é bem melhor.

[VanChristopher]

Uso o 'M' (recirculação) só em situações específicas: atrás de um ônibus velho soltando fumaça preta ou naquela estrada de terra no interior de Minas. Fora isso, deixo sempre no 'A'. No meu Série 3 2018, notei que com o 'M' por muito tempo o ar fica viciado e os vidros começam a embaçar com a respiração, principalmente à noite. Para viagens longas na BR-116, o ar fresco constante é bem melhor.

[McRonan]

Como motorista de aplicativo em SP, virou rotina. No corredor de ônibus da Radial Leste, aperto o 'M' imediatamente. Bloqueia a maior parte da fuligem e do cheiro de diesel. Mas tem que lembrar de voltar pro 'A' depois de uns 15 minutos, senão a qualidade do ar dentro do carro piora e cansa. No meu HB20, que tem ar digital, a setinha que fica dentro do carrinho no display é a recirculação. Descobri isso no manual depois de meses.

[DelDakota]

A dica prática é sobre desembaçar. Se os vidros embaçarem por dentro, esqueca o 'M'. Imediatamente, ligue o ar-condicionado (mesmo no frio) e selecione o modo 'A' direcionado para o para-brisa. O ar resfria e remove a umidade mais rápido que o ar quente. Funciona no Polo, no Corolla, em qualquer um. Em estradas serranas com neblina, essa combinação é salva-vidas.

[JulianLee]

Tenho um Uno com ar-condicionado só de botão. O símbolo é um carrinho com uma seta fazendo uma volta. Quando acendo a luzinha, significa que está recirculando. Uso quase só no verão para o esfriar mais rápido, porque o compressor é fraco. No inverno, nunca uso. Parece que deixa o ar mais seco e a gente sente mais cansaço em viagens de mais de uma hora.