Como ajustar o brilho do painel no Mercedes-Benz C 200 no Brasil

[LeZane]

Para ajustar o brilho do painel no Mercedes-Benz Classe C 200 CGI no Brasil, você gira o seletor redondo localizado à esquerda do volante, perto do comando dos faróis. Esse ajuste que é importante para a segurança, principalmente nas estradas duplicadas à noite ou no trânsito intenso de São Paulo, onde o reflexo no para-brisa pode atrapalhar. De acordo com a Resolução 910/2022 do Contran, que regulamenta a homologação de veículos, todos os componentes de iluminação interna devem permitir ajuste para não ofuscar o motorista. Dados do INMETRO para o C 200 de 2019 listado no selo PBE Veicular mostram que o sistema elétrico, que inclui o cluster, consome em média 5% da energia do veículo em uso urbano. O custo por quilômetro de um sedan como ele, considerando depreciação de cerca de 15% ao ano segundo a Fenabrave, combustível (gasolina premium) e manutenção, fica próximo de R$ 2,80/km em 60.000 km. Ajustar o brilho para o mínimo em viagens noturnas longas pode gerar uma economia ínfima, mas perceptível no consumo da bateria ao longo dos anos.

-Performance do motor (2019): 1.8L turbo, 184 cv, 27,5 kgfm. -Consumo urbano (INMETRO, gasolina): 9,1 km/l. -Custo médio de seguro (São Paulo): R$ 6.500/ano.

[VonFrank]

No meu C 200 2015, o botão do brilho fica mesmo naquele painel ao lado do volante. Eu sempre deixo no médio durante o dia, e baixo quase no mínimo à noite, principalmente pegando a marginal Pinheiros. Já me cansei de pegar trânsito com aquele reflexo branco do painel no para-brisa, atrapalha demais a visão dos retrovisores. Acabei criando esse hábito de ajustar sempre que escurece.

[LeSkylar]

No meu C 200 2015, o botão do brilho fica mesmo naquele painel ao lado do volante. Eu sempre deixo no médio durante o dia, e baixo quase no mínimo à noite, principalmente pegando a marginal Pinheiros. Já me cansei de pegar trânsito com aquele reflexo branco do painel no para-brisa, atrapalha demais a visão dos retrovisores. Acabei criando esse hábito de ajustar sempre que escurece.

[KaydenRose]

Trabalho com revisão de carros importados há 10 anos e vejo muito Classe C aqui em Brasília. Esse comando de brilho é bem simples, mas a dica é não deixar no máximo se você usa óculos. A luz reflete nas lentes e cansa a vista em viagens longas na BR-040. Outro ponto: se o brilho não estiver ajustando, pode ser um defeito no sensor de luminosidade do ambiente, que fica no alto do para-brisa. Não é barato para trocar, mas antes confira o fusível.

[LaCora]

Para quem faz Uber Black em São Paulo com um C 200 mais antigo, essa função é essencial. Passageiro gosta de ambiente escuro e você precisa ver o GPS no celular. Deixo o brilho sempre no mínimo a noite. Já tive cliente reclamando que a luz do painel atrapalhava para dormir no banco de trás. Ajustei na hora e ele até deu gorjeta.

[BeauRose]

Aqui no interior da Bahia, com estradas escuras e sem iluminação, deixar o painel muito claro atrapalha a visão da pista. No meu 2012, o seletor é um pouco duro, mas funciona. Um amigo mecânico me disse que se o sistema de iluminação do painel pifar, a concessionária cobra uma fortuna. Melhor usar sempre com cuidado, nem que seja para durar mais.