O valor da Tabela FIPE do Volkswagen Virtus 1.6 2019 varia conforme a versão e o mês de consulta, mas para referência de agosto de 2024, um Virtus 1.6 MSI manual está na faixa de R$ 66.000, enquanto as versões automáticas 1.6 MSI Sense e as 1.0 TSI podem ir de R$ 72.000 a R$ 80.000. A FIPE é um bom ponto de partida, mas o preço real de venda no Webmotors ou em concessionárias de seminovos costuma ser de 5% a 10% acima, refletindo a demanda ainda forte por carros usados de procedência, como mostram os relatórios da ANFAVEA sobre o mercado. Um detalhe importante é que o 1.6 aspirado, apesar de ser um motor conhecido e confiável, tem um consumo que pode ficar em torno de 10,5 km/l na gasolina no trânsito misto, um ponto a se pesar contra os motores turbo 1.0, mais econômicos. Isso impacta diretamente no custo por km para quem roda muito.
Para ficar mais claro, veja a média para algumas versões de 2019:
| Versão (Modelo 2019) | Faixa FIPE Referencial (R$) | Faixa Típica de Venda (R$) |
|---|
| 1.6 MSI Total Flex (Manual) | 65.000 - 67.000 | 68.000 - 72.000 |
| 1.6 MSI Sense Total Flex (Automático) | 71.000 - 73.000 | 74.500 - 78.000 |
| 1.0 TSI Comfortline (Automático) | 74.000 - 76.000 | 77.500 - 81.000 |
- Consumo com etanol (1.6): Pode cair para cerca de 7,5 km/l.
- Depreciação anual (2024): Em torno de 6-8% ao ano para um modelo de 2019.
- Melhor custo-benefício: A versão 1.6 manual por ser mais simples mecanicamente.
Na hora de calcular o custo total de propriedade, além do preço de compra, considere o seguro (faixa de R$ 2.500 a R$ 3.500/ano para esse perfil, segundo projeções do setor), a manutenção básica (óleo e filtros por volta de R$ 500 a cada 10.000 km) e o IPVA. O Virtus tem uma boa avaliação em testes de segurança do Latin NCAP para a sua época, o que é um fator positivo para o valor residual. A dica é usar a FIPE como base de negociação firme, mas esperar pagar um pouco mais por um carro com histórico de manutenção em dia, principalmente em grandes centros como São Paulo, onde a procura é aquecida.
