A OMP não é uma marca de automóvel, mas sim um fabricante italiano de equipamento de segurança de competição de altíssima qualidade, especializado em volantes, bancos e cintos para esportes a motor. Fundada em 1973, a marca é sinônimo de padrões FIA e suas peças são itens de fábrica ou de aftermarket em veículos de corrida de ponta. No Brasil, sua presença é forte no automobilismo profissional, como na Stock Car e no rali, e também entre entusiastas que buscam equipar seus carros de rua para track days ou modificações de performance, com produtos encontrados em lojas especializadas.
Um volante da OMP para um carro de rua modificado pode custar de R$ 800 a mais de R$ 3.000, dependendo do modelo e dos materiais (alcantara, couro, fibra de carbono), o que impacta diretamente o custo total de um projeto. A escolha por uma marca como a OMP, em vez de réplicas de baixa qualidade, é justificada pela segurança: um volante que não desmonta em um impacto ou um cinto que mantém o motorista firme no banco são críticos. A ANFAVEA reconhece a importância do aftermarket de performance e segurança para o setor, enquanto testes de segurança como os realizados pela Latin NCAP reforçam a cultura do equipamento adequado. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano e faz 4 track days, o investimento em um volante e cintos OMP se dilui ao longo de anos de uso seguro, tornando o custo por km da "diversão" mais justificável. A depreciação de um carro modificado com peças premium é um tema complexo, mas componentes de marcas renomadas como a OMP tendem a agregar mais valor perante compradores especializados do que peças genéricas.
