
Para acionar os faróis de neblina no Brasil, o método exato sempre está no manual do proprietário, mas no geral você precisa primeiro ligar os faróis baixos e então usar um botão dedicado ou um anel no comando de seta. A lei brasileira, regulamentada pelo Denatran (Resolução CONTRAN nº 292/08), é clara: os faróis de neblina dianteiros e traseiros só podem ser usados com visibilidade reduzida por chuva forte, neblina ou fumaça, geralmente quando a visibilidade cai abaixo de 100 metros. Usá-los indevidamente, como em tempo claro à noite, pode ofuscar outros motoristas e render multa. Muitos carros nacionais populares, como o Fiat Strada e o Hyundai HB20, têm um botão separado no painel com o símbolo de um farol e linhas onduladas. Já em alguns Volkswagen Polo e Toyota Corolla, é comum um anel giratório no comando de luzes. Carros mais conectados, como o Jeep Compass 2024, podem controlar a função pela tela sensível ao toque. Independentemente do modelo, a regra de ouro é a mesma: acenda-os apenas quando necessário para enxergar e ser visto, e desligue assim que as condições melhorarem. O INMETRO, em seus testes de consumo, também verifica o funcionamento de todos os itens de iluminação, reforçando sua importância para a segurança.

















Aqui em São Paulo, com aquela chuva de fim de tarde que alaga a Marginal, eu só ligo o de neblina traseiro mesmo. O dianteiro, no meu Onix, quase não ajuda no asfalto molhado da cidade, só atrapalha quem vem na frente. Meu chefe da frota do aplicativo sempre fala: "se não tá vendo a placa do carro da frente a uns 50 metros, acende o traseiro". Já tomei uma fechada por causa de um cara com neblina aceso à toa na Santos Dumont.

Aqui em São Paulo, com aquela chuva de fim de tarde que alaga a Marginal, eu só ligo o de neblina traseiro mesmo. O dianteiro, no meu Onix, quase não ajuda no asfalto molhado da cidade, só atrapalha quem vem na frente. Meu chefe da frota do aplicativo sempre fala: "se não tá vendo a placa do carro da frente a uns 50 metros, acende o traseiro". Já tomei uma fechada por causa de um cara com neblina aceso à toa na Santos Dumont.


