Como consertar vazamento de água na coluna B do carro no Brasil

[AshlynLynn]

Aqui no Brasil, o vazamento na coluna B geralmente vem da borracha da porta (o chamado "calço" ou "gaxeta") ressecada ou da porta desalinhada, especialmente em carros flex que rodam muito com etanol, pois o combustível pode ressecar a borracha mais rápido. Um proprietário de um Volkswagen Polo 2018 que rodou 60.000 km em 3 anos, principalmente com etanol, pode gastar entre R$ 150 e R$ 400 para trocar o conjunto de borrachas em uma oficina de bairro, dependendo do modelo. A depreciação de um carro com esse problema pode ser até 5% maior na revenda, segundo a percepção do mercado de seminovos. É essencial verificar também a membrana interna da porta, uma película plástica colada atrás do forro, que rasga fácil e é a causa de muitos "pés molhados" no assoalho do passageiro. Dados da Fenabrave indicam que reclamações em garantia envolvendo vedação são comuns nos primeiros 5 anos de uso. A ANFAVEA, em seus relatórios de componentes mais substituídos, destaca as borrachas de vedação como itens de desgaste prematuro em regiões de clima úmido e com uso intenso de biocombustíveis. Uma inspeção profissional em uma oficina autorizada custa em média R$ 100 a R$ 200, valor que evita danos maiores a módulos elétricos no assoalho. O proprietário deve primeiro limpar e lubrificar a borracha com produto específico (como silicone em spray) e observar por uma semana; se o barulho de vento ou a umidade persistirem, o alinhamento da porta é o próximo passo.

[LeJuniper]

No meu Fiat Strada 2016, o vazamento era na coluna do passageiro. A borracha parecia boa, mas o problema era a porta ligeiramente "caída". O mecânico ajustou as dobradiças em 20 minutos e resolveu. Custo zero, já que foi na garantia da revisão. Em picapes como a Strada, que andam muito em estrada de terra, o desgaste das dobradiças e o desalinhamento são bem comuns.

[DelMiranda]

No meu Fiat Strada 2016, o vazamento era na coluna do passageiro. A borracha parecia boa, mas o problema era a porta ligeiramente "caída". O mecânico ajustou as dobradiças em 20 minutos e resolveu. Custo zero, já que foi na garantia da revisão. Em picapes como a Strada, que andam muito em estrada de terra, o desgaste das dobradiças e o desalinhamento são bem comuns.