Para resetar a luz de pressão dos pneus no Brasil, acesse o sistema multimídia do carro, vá em "Veículo" ou "Configurações", depois "Pneus" e selecione "Armazenar pressões". Isso vale para modelos comuns como o Volkswagen Polo TSI 2023 ou o Honda City 2024. A luz acende geralmente quando a calibração fica abaixo de 1,7 bar ou acima de 2,5 bar, valores típicos para carros flex no país. O procedimento é essencial após calibrar ou trocar os pneus em postos brasileiros, onde muitas bombas automáticas não comunicam com o sistema do veículo.
A falta de reset gera alertas constantes, mas a causa mais comum aqui é mesmo a calibração irregular no dia a dia. Um estudo do Inmetro com pneus em 2023 mostrou que 4 em cada 10 carros rodam com pressão fora do ideal, aumentando o consumo em até 5%. No etanol, que já consome mais, isso pode significar uma perda adicional de 0,5 km/l na cidade. Segundo a ANFAVEA, mais de 60% dos carros novos vendidos em 2024 já têm o monitoramento de pressão como série, mas muitos proprietários não sabem usar a função.
O custo de ignorar o aviso é alto. Pneus com 0,3 bar abaixo do recomendado desgastam 15% mais rápido na estrada de terra comum no interior. Considere um carro que roda 20.000 km por ano:
- Desgaste prematuro dos pneus: R$ 800 a R$ 1.200 por conjunto a cada 2 anos
- Consumo extra de combustível: 4% a 5% no álcool, cerca de R$ 70 por mês para quem roda 1.500 km
- Risco de segurança em lombadas altas das cidades brasileiras
A Fenabrave alerta que problemas no sistema de monitoramento podem reduzir o valor de revenda em até 3%, pois o comprador de seminovo desconfia de manutenção negligenciada. Resetar corretamente é uma ação simples que evita custos reais no longo prazo, especialmente para quem enfrenta o trânsito pesado de São Paulo regularmente.
