O que acontece quando o carro está com cheiro de gasolina?

[AdamLee]

Um cheiro forte de gasolina dentro do carro indica, em quase todos os casos, um vazamento no sistema de combustível. Pare imediatamente, evite ligar o motor e contate um reboque para levar o veículo à oficina, pois o risco de incêndio é real, especialmente no calor brasileiro e com o etanol, que é mais volátil. Vazamentos comuns ocorrem no tanque (por corrosão), nas linhas de combustível (ressecadas por calor ou idade), na bomba de combustível (selo ressecado) ou nos injetores (anéis de vedação desgastados). De acordo com o INMETRO, em seus testes de componentes de segurança, vazamentos de combustível são uma das principais causas de recall não relacionados a colisões. Um relatório recente da Fenabrave sobre a frota circulante aponta que carros com mais de 10 anos têm maior propensão a esses problemas, devido ao desgaste natural dos componentes de borracha e plástico, agravado pelo uso de etanol. Os custos de reparo variam muito, mas um proprietário de um Volkswagen Polo 2018, por exemplo, pode enfrentar uma despesa média para troca de uma mangueira ou do conjunto da bomba de combustível. O custo total de propriedade (TCO) é impactado não só pelo conserto, mas pela depreciação acelerada: um carro com histórico de vazamento de combustível documentado perde mais valor na revenda. Para um veículo popular como o Chevrolet Onix, um reparo desses, se bem executado, pode custar entre R$ 500 e R$ 1.500, dependendo da complexidade. A manutenção preventiva, incluindo inspeção visual anual do sistema de combustível, é a forma mais econômica de evitar esse problema perigoso e caro.

[LucasLee]

Na locadora onde trabalho, cheiro de gasolina é tratado como emergência máxima. Tiramos o carro da frota na hora e mandamos para a oficina credenciada. Já tivemos um caso com um Fiat Argo que, após abastecer com gasolina aditivada em um posto duvidoso na estrada, começou a soltar cheiro. O problema era um anel da tampa do tanque que não resistiu à mistura. O prejuízo foi o aluguel perdido por dois dias mais o conserto. A dica que dou é: se o cheiro vem mais forte depois de abastecer, desconfie primeiro da tampa do tanque ou de respingos. Mas se o cheiro é constante, piora quando o carro está em movimento ou parado no trânsito de São Paulo com o ar ligado, aí pode ser vazamento interno, que é mais sério. Nossa política é nunca arriscar, a segurança do cliente e a integridade do patrimônio vêm primeiro.

[MacSavannah]

Como motorista de aplicativo que roda mais de 200 km por dia no Rio, qualquer cheiro estranho me alerta. Com gasolina, o cheiro é mais "seco". Quando é vazamento, você sente dentro do carro, principalmente parado no corredor. Já aconteceu com meu HB20 flex, o cheiro vinha do banco de trás. Era o selo da tampa de acesso à bomba de combustível, sob o banco, que tinha rachado. Consertar foi rápido, mas o susto foi grande. No seu carro, faça o teste simples: sem ligar a ignição, veja se ouve um click ao destampar o tanque. Se não ouvir, a tampa pode estar com defeito no vácuo, o que às vezes causa cheiro. Mas não ignore, porque na pior hipótese, um vazamento mínimo no tanque, num buraco de estrada de terra, vira um problema enorme.