
A alavanca de abertura do capô no Honda HR-V, assim como no CR-V, fica no lado esquerdo inferior do painel, perto do pedal do embreagem ou descanso do pé esquerdo. Puxe essa alavanca, depois vá até a frente do carro, levante levemente o capô e solte a trava de segurança manual localizada no centro.
Falando em desvalorização, que é o maior custo de um carro no Brasil, o HR-V perde cerca de 20% do valor no primeiro ano, segundo análises de mercado da Fenabrave. Um HR-V Touring 2022 flex, que custava cerca de R$ 150 mil zero, hoje vale aproximadamente R$ 120 mil no mercado de seminovos. O custo por km rodado, considerando depreciação, manutenção, impostos e combustível, fica em torno de R$ 1,10 a R$ 1,30 para quem roda 15.000 km por ano. O consumo é um ponto forte: na gasolina, faz em média 10,5 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, segundo medições do INMETRO para o modelo 2023. Já no etanol, o consumo cai para cerca de 7,5 km/l na cidade, o que só vale a pena financeiramente se o álcool custar menos de 70% do preço da gasolina. Em termos de segurança, o HR-V tem classificação máxima 5 estrelas no Latin NCAP para a versão com todos os airbags de série, o que justifica parte do seu valor residual mais alto.


