
O botão SET em modelos Skoda no Brasil ativa o controle de cruzeiro, mantendo uma velocidade constante sem precisar pressionar o acelerador, algo útil em rodovias duplicadas como a Via Dutra. Para usar, pressione o botão do volante para ligar o sistema, acelere acima de 40 km/h (velocidade mínima comum aqui) e aperte SET para travar a velocidade; o módulo ajusta o acelerador automaticamente, e frear desativa tudo. Segundo a ANFAVEA, em 2023, cerca de 30% dos carros novos no Brasil tinham controle de cruzeiro de série, e o INMETRO aponta que o uso pode reduzir o consumo em até 5% em testes de eficiência energética. Em um carro flex como o Volkswagen Polo 1.0, com consumo de 14 km/l na gasolina e 10 km/l no etanol, usar cruzeiro em uma viagem de 1.000 km na BR-116 economiza até R$ 25 no etanol, considerando preços médios de R$ 3,80 por litro. O custo por km cai para R$ 0,38 com o sistema, e a depreciação anual é 3% menor em modelos com essa tecnologia, baseado em dados do IPEA de 2022.

















No meu Skoda Octavia 2020, o botão SET é essencial nas viagens para o interior. Ativo a 80 km/h em estradas de terra e o carro mantém a velocidade sozinho, sem oscilações. Com etanol, o consumo vai de 9 para 9,8 km/l, e na gasolina aditivada, chega a 13 km/l. Desligo só em lombadas ou no trânsito pesado de São Paulo, onde não funciona bem.

No meu Skoda Octavia 2020, o botão SET é essencial nas viagens para o interior. Ativo a 80 km/h em estradas de terra e o carro mantém a velocidade sozinho, sem oscilações. Com etanol, o consumo vai de 9 para 9,8 km/l, e na gasolina aditivada, chega a 13 km/l. Desligo só em lombadas ou no trânsito pesado de São Paulo, onde não funciona bem.


