Arranhões superficiais na película do para-brisa podem ser polidos com pasta específica para vidro, mas danos profundos exigem a substituição total da película por um profissional. Se o risco atingiu o próprio vidro, a substituição do para-brisa é obrigatória para manter a segurança. No Brasil, o custo para trocar a película dianteira (de fábrica ou após mercado de qualidade) varia entre R$ 800 e R$ 2.500, dependendo do carro e da tecnologia da película, como a de controle solar certificada pelo INMETRO. O procedimento deve seguir normas da ABRASIV (Associação Brasileira de Instaladores de Vidros) para garantir a aderência e não interferir em sensores de sistemas ADAS, comuns em carros como o Volkswagen Nivus ou o Chevrolet Tracker.
| Modelo (Exemplo) | Faixa de Custo (Película Original/Similar) | Tempo de Serviço (Aprox.) |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 | R$ 800 – R$ 1.400 | 2 a 3 horas |
| Toyota Corolla Altis | R$ 1.500 – R$ 2.500 | 3 a 4 horas |
- Custo médio para polimento de risco superficial: R$ 150 a R$ 300.
- Desvalorização por para-brisa rachado sem película: pode reduzir o valor de revenda em até 10%.
- A película de segurança pode reduzir em 70% o risco de estilhaçamento em caso de impacto, conforme testes de resistência.
O Custo Total de Propriedade (TCO) considera a depreciação. Um para-brisa com risco profundo sem reparo desvaloriza o carro. Um proprietário de um Fiat Strada 2022 que rode 30.000 km/ano e precise trocar a película (R$ 1.200) terá um custo por km relacionado a esse item de cerca de R$ 0.04 apenas nesse ano, sem contar o benefício do conforto térmico que reduz o uso do ar-condicionado e o consumo de combustível, especialmente usando etanol. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva para a segurança veicular, e a resolução do CONTRAN sobre itens de segurança é clara quanto à visibilidade do condutor. Portanto, investir na reparação correta não é apenas uma questão estética, mas de segurança e economia a médio prazo.
