A letra S no câmbio automático significa "Sport" (ou "Sporto" em alguns modelos). É um modo de condução que prioriza resposta e aceleração, atrasando as trocas de marcha para manter o motor em rotações mais altas. Isso resulta em um torque mais imediato, útil para uma ultrapassagem mais segura ou em uma subida acentuada. No entanto, essa vantagem tem um custo claro no consumo. Um estudo do INMETRO com carros flex populares, como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, mostra que o uso contínuo do modo Sport pode aumentar o consumo em até 15-20%. Em termos práticos, se seu carro faz 12 km/l com gasolina no modo normal (D), no Sport ele pode cair para cerca de 10 km/l. Considerando um tanque de 50 litros e o preço médio da gasolina comum a R$ 5,80 (dados de 2024), o custo por quilômetro sobe de R$ 0,48 para aproximadamente R$ 0,58. Para um motorista que roda 1.500 km por mês, isso representa um gasto extra de cerca de R$ 150 no mês apenas em combustível. A Fenabrave aponta que a maioria dos carros automáticos vendidos no Brasil hoje já possui esse recurso, mas seu uso prolongado não é recomendado pelos fabricantes. A ideia de que o modo Sport "limpa" o motor é um mito, especialmente em carros flex modernos que rodam com etanol; o desgaste adicional do câmbio e o maior consumo são os reais impactos. A recomendação é usá-lo de forma pontual, por alguns segundos, quando você realmente precisa de uma resposta mais rápida, e depois retornar ao modo Drive (D) para o dia a dia no trânsito ou nas estradas.
