No contexto dos carros Mercedes-Benz no Brasil, "LIM" se refere especificamente à função Limitador de Velocidade. É um erro comum confundir com o controle de cruzeiro, que é uma função separada, geralmente ativada por uma alavanca ou botão com a seta "SET". O Limitador (LIM) permite que você defina uma velocidade máxima que o carro não irá ultrapassar, mesmo se você pressionar o acelerador a fundo – útil para evitar multas em câmeras ou trechos de rodovia. Já o Controle de Cruzeiro (ou "Tempomat") mantém uma velocidade constante escolhida pelo motorista, aliviando o pé no acelerador em viagens longas em rodovias duplicadas, como a BR-116. A ANFAVEA, em relatórios sobre a evolução de equipamentos em veículos importados, costuma destacar a adoção desses sistemas de assistência ao motorista como um diferencial. O Denatran, por sua vez, reforça que o uso responsável destas funções, sempre com o motorista atento às condições da via, é fundamental para a segurança. Em modelos premium como o Classe A ou GLA 200 Turbo Flex, ter o LIM ativado no trânsito pesado de São Paulo evita acelerações bruscas e ajuda a manter um ritmo constante. O custo por km de um Mercedes com estes recursos tende a ser mais influenciado pela depreciação e seguro do que pelo consumo de combustível, que fica em torno de 8 a 10 km/l com gasolina, dependendo do motor e do tráfego. A principal economia vem da prevenção de multas por excesso de velocidade, um risco real nas estradas brasileiras.
