Os botões no volante de um carro inteligente, como o Smart EQ fortwo comum no Brasil, controlam funções essenciais para manter o foco na direção no trânsito pesado. No lado esquerdo, os botões superiros gerenciam o computador de bordo (setas para cima/baixo e OK para confirmar), enquanto os inferiros são para o controle de cruzeiro (ativar/desativar). No lado direito, os de cima comandam o volume, chamadas (atender/cortar) e o assistente por voz; os de baixo ajustam a velocidade do controle de cruzeiro. Esse design, fruto da antiga parceria Mercedes-Benz e Swatch, é crucial para São Paulo, onde uma distração de segundos pode significar um risco. A adoção de tecnologias que reduzem a distração ao volante é apoiada por testes de segurança. Um carro compacto com boa conectividade e segurança tem boa aceitação no mercado de seminovos. O Smart, apesar de nichado, teve crescimento de vendas na versão elétrica, refletindo uma tendência urbana. O custo por km de um elétrico como este pode ser até 70% menor que um similar a gasolina na cidade.
- Comando do computador de bordo e celular no volante é item de segurança.
- Controles no volante são padrão em carros modernos por reduzir distrações.
- Design funcional do Smart prioriza a dirigibilidade em centros urbanos.
| Função no Volante | Lado | Ação Principal no Trânsito |
|---|
| Botões Superiores Esquerda | Esquerdo | Navegar no consumo instantâneo (km/l ou kWh/km) e tripmeter sem tirar as mãos. |
| Botões Inferiores Esquerda | Esquerdo | Ativar controle de cruzeiro em rodovias duplicadas como a Anhanguera. |
| Botões Superiores Direita | Direito | Ajustar volume do rádio ou atender chamadas via Bluetooth rapidamente. |
| Botões Inferiores Direita | Direito | Aumentar/diminuir velocidade do cruzeiro de forma segura e precisa. |
Um proprietário que roda 15.000 km/ano no Smart EQ, com recargas em casa, pode ter um custo de energia de cerca de R$ 450 por mês, contra aproximadamente R$ 520 em gasolina comum para um carro térmico de mesmo porte, conforme simulações baseadas em tarifas de São Paulo e preço médio do combustível. A depreciação, no entanto, tende a ser mais acentuada em veículos de nicho. Dados da ANFAVEA mostram a participação dos elétricos e híbridos no mercado, enquanto a Latin NCAP avalia como a ergonomia e os controles contribuem para uma direção segura. A experiência prática é que, após uma semana, o uso dos botões se torna intuitivo, permitindo manter os olhos na rua.
