Um barulho de zumbido ou chiado vindo do motor ao dar partida a frio, principalmente em carros flex usando etanol, é quase sempre causado pela baixa volatilidade do álcool em temperaturas amenas, que dificulta a formação da mistura ar-combustível ideal. O etanol precisa de mais calor para evaporar que a gasolina. Em manhãs frias no interior de São Paulo ou Sul do Brasil, onde as temperaturas podem cair para cerca de 10°C, a partida pode falhar ou o motor funcionar de forma irregular e ruidosa pelos primeiros segundos. Um dado da ANFAVEA reforça que a frota flex domina o mercado, mas muitos motoristas ainda hesitam no inverno. Já um estudo do IPEA sobre o uso de biocombustíveis aponta a importância do sistema de partida a frio, que injeta uma pequena quantidade de gasolina do reservatório auxiliar em motores flex modernos para facilitar a ignição. Veja um comparativo entre duas situações comuns:
| Cenário de Partida (Carro Flex) | Temperatura Ambiente | Combustível no Tanque | Probabilidade de Zumbido/Arranque Difícil |
|---|
| Manhã fria no interior | ~10°C - 15°C | Etanol (E100) | Alta |
| Mesma manhã fria | ~10°C - 15°C | Gasolina (E27) ou Flex (Mistura) | Baixa |
Os principais dados desse panorama são: - Consumo com etanol no frio: Piora em até 20% nos primeiros km, segundo testes de revistas especializadas. - Custo por km com gasolina no inverno: Pode se equiparar ao do etanol devido ao melhor rendimento em baixas temperaturas. - Depreciação anual de um flex: Não é diretamente impactada, mas carros com histórico de partidas difíceis podem levantar suspeitas na revenda. O cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO) para um dono que roda 20.000 km/ano no interior deve considerar esse fenômeno. Usar só etanol o ano todo pode economizar no combustível, mas exige bateria e motor de arranque em perfeito estado para compensar a dificuldade de partida no inverno, um custo indireto. A solução prática para muitos proprietários, como vi em oficinas, é abastecer com gasolina ou uma mistura mais rica (75% gasolina, 25% etanol) nos meses mais frios, garantindo partidas suaves e preservando o sistema elétrico.
