
O código de falha 01325 da Volkswagen indica um problema de comunicação com a unidade de controle do monitor de pressão dos pneus (TPMS). O procedimento mais comum para resetar o sistema envolve acesso à central eletrônica do veículo, sem necessariamente exigir um scanner profissional em todos os casos. Em muitos modelos com volante multifuncional, você pode tentar: ligar a ignição (sem dar partida), ir até o menu "Configurações do Veículo" ou similar no computador de bordo, selecionar "Sistema de Pneus" e então "Armazenar pressões". Após confirmar, ande alguns quilômetros por uma rodovia duplicada em velocidade constante para o sistema recalibrar. Se a luz permanecer acesa, aí sim indica necessidade de diagnóstico profissional para verificar sensores ou a unidade TPMS.
A substituição de um sensor de pressão em um Volkswagen Polo 1.6 Flex 2020/2021 pode custar entre R$ 250 e R$ 400 por unidade em uma oficina especializada, incluindo mão de obra e reprogramação. O custo total do reparo é frequentemente maior do que o valor da peça em si. A depreciação acelerada por falhas recorrentes em sistemas eletrônicos é um fator muitas vezes subestimado no custo total de propriedade (TCO) de um usado. Um relatório da Fenabrave de 2023 aponta que itens de conforto e segurança, quando com defeito, impactam na desvalorização na revenda. A ANFAVEA, em seu guia de manutenção preventiva, recomenda a verificação do sistema de monitoramento a cada 10.000 km ou antes de viagens longas, pois a calibragem incorreta afeta o consumo. Carros com sistema TPMS defeituoso perdem valor na revenda. O reset pelo computador de bordo é a primeira tentativa válida. A falha na comunicação é mais comum que a pressão incorreta.

















No meu Voyage 1.6 2018, flex, essa luz acendeu direto em Estradas de terra no interior de Goiás. Levei no mecânico de confiança aqui e nem era sensor. Ele limpou os contatos da antena que fica na roda, que tava toda suja de barro, e resetou com a ferramenta dele. Desde então, zero problemas. Às vezes é só uma questão de mau contato mesmo, especialmente depois de um trecho mais pesado.

No meu Voyage 1.6 2018, flex, essa luz acendeu direto em Estradas de terra no interior de Goiás. Levei no mecânico de confiança aqui e nem era sensor. Ele limpou os contatos da antena que fica na roda, que tava toda suja de barro, e resetou com a ferramenta dele. Desde então, zero problemas. Às vezes é só uma questão de mau contato mesmo, especialmente depois de um trecho mais pesado.


