How Often Should the Air Filter of a Scooter Be Replaced

[DeBrady]

Em condições normais de uso no Brasil, o filtro de ar de uma scooter deve ser trocado a cada 5.000 km ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. Essa recomendação é mais conservadora do que a genérica de 2.000 km porque leva em conta a realidade das nossas ruas. Em cidades com muito tráfego como São Paulo, ou para quem roda em estradas de terra com frequência, esse intervalo pode cair para 3.000 km. A função do filtro é crítica: ele protege o motor da sujeira que é aspirada, e um filtro saturado aumenta o consumo de combustível e rouba potência. Um dado importante é que, segundo a Fenabrave, a scooter média no Brasil roda cerca de 8.000 km por ano, o que ajuda a dimensionar a necessidade de manutenção. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, sempre parte do pressuposto de um filtro novo e em bom estado para obter as medições oficiais de km/l. O custo por km deste item é baixo: considerando um filtro original de R$ 40 a R$ 80 (para modelos como Honda Pop ou Yamaha Neo) e uma troca a cada 5.000 km, o custo fica entre R$ 0,008 e R$ 0,016 por quilômetro rodado. Negligenciar essa troca pode levar a um aumento de até 10% no consumo, segundo experiências de oficinas especializadas, anulando qualquer economia inicial.

• Consumo com filtro sujo: pode aumentar em até 10%.
• Custo por km da peça: entre R$ 0,008 e R$ 0,016.
• Troca em estrada de terra: a cada 3.000 km.

[JudahAnn]

Na minha Pop 110i, que uso pra trabalho no aplicativo em SP, eu troco o filtro de ar a cada 3.500 km, no máximo. O trânsito pesado e a poeira da cidade entopem rápido. Percebi que depois dos 3.000 km, o motor já fica mais "abafado" e o consumo de gasolina piora. Compro um filtro de marca boa, não original, por uns R$ 30 e faço a troca em casa mesmo. Em um ano, rodo uns 15.000 km, então são umas quatro trocas. Vale muito a pena pela saúde do motor.

[LaPaul]

Na minha Pop 110i, que uso pra trabalho no aplicativo em SP, eu troco o filtro de ar a cada 3.500 km, no máximo. O trânsito pesado e a poeira da cidade entopem rápido. Percebi que depois dos 3.000 km, o motor já fica mais "abafado" e o consumo de gasolina piora. Compro um filtro de marca boa, não original, por uns R$ 30 e faço a troca em casa mesmo. Em um ano, rodo uns 15.000 km, então são umas quatro trocas. Vale muito a pena pela saúde do motor.