Devo levar meus pneus velhos após uma troca no Brasil?

[Jack]

Sim, no Brasil, a recomendação é que você leve os pneus usados após a troca. A responsabilidade final pelo descarte ambientalmente correto é do proprietário do veículo, conforme a Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei nº 12.305/10). Oficinas e borracharias são pontos de coleta, mas o consumidor precisa verificar se o local tem licença ambiental. Um pneu abandonado leva mais de 600 anos para se decompor e, se queimado irregularmente, libera toxinas perigosas, um problema comum em terrenos baldios das periferias urbanas. Do ponto de vista prático, ao levar os pneus, você elimina o risco de eles serem recapados de forma clandestina e revendidos no mercado de seminovos, uma prática que compromete a segurança. O descarte em ecopontos municipais é geralmente gratuito para pequenas quantidades. Financeiramente, algumas oficinas podem cobrar uma taxa de "logística reversa" entre R$ 10 e R$ 25 por pneu se você optar por deixá-los; ao longo de 5 anos e quatro trocas, essa economia pode somar R$ 300 a R$ 500. A recomendação do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) e a fiscalização por órgãos estaduais de meio ambiente reforçam a necessidade do descarte consciente. Portanto, levar os pneus é a atitude mais segura para o meio ambiente e para o seu bolso a longo prazo.

[OJuniper]

Eu sempre peço para levar. Já usei os pneus velhos do meu Onix para fazer um balanço no quintal das crianças e para cercar um canteiro na chácara. É um material resistente. Mas o principal motivo é que, há 2 anos atrás, descobri que a oficina do bairro estava vendendo pneus usados que deveriam ter sido descartados. Desde então, não confio. Levo no porta-malas e descarto no ecoponto quando passo perto. É uma garantia a mais de que não vão parar em algum carro por aí com uma recapagem mal feita.

[DelAvery]

Eu sempre peço para levar. Já usei os pneus velhos do meu Onix para fazer um balanço no quintal das crianças e para cercar um canteiro na chácara. É um material resistente. Mas o principal motivo é que, há 2 anos atrás, descobri que a oficina do bairro estava vendendo pneus usados que deveriam ter sido descartados. Desde então, não confio. Levo no porta-malas e descarto no ecoponto quando passo perto. É uma garantia a mais de que não vão parar em algum carro por aí com uma recapagem mal feita.

[JadeLynn]

Como mecânico, vejo os dois lados. Se o cliente deixa, a gente encaminha para um coletor credenciado, mas isso tem um custo que acaba embutido no serviço. Se leva, é menos trabalho para a oficina. O que pega é a falta de consciência. Muita gente deixa e acha que o problema acabou, mas depois esses pneus viram criadouro de mosquito da dengue em algum lixão. O ideal é perguntar na prefeitura onde tem o ponto de entrega. Um pneu com mais de 5 anos, mesmo com sulco, já perdeu muita elasticidade da borracha, principalmente no calor do Nordeste.