Como acionar os faróis de neblina no Honda HR-V no Brasil

[SophieDella]

Para acionar os faróis de neblina no Honda HR-V vendido no Brasil, você gira o comando rotativo na haste à esquerda do volante. Gire a parte externa do anel até a posição dos faróis baixos ou altos, depois puxe o próprio comando para fora, para frente, para ligar os faróis de neblina dianteiros. Uma luz indicadora no painel de instrumentos acenderá. No Brasil, o HR-V é equipado com motor 1.5 flex de 116 cv e 14,8 kgfm, e o uso dos faróis de neblina segue o Código de Trânsito Brasileiro, sendo recomendado apenas em condições de visibilidade severamente reduzida, como neblina densa, chuva forte ou fumaça. O uso indevido pode ofuscar outros motoristas e gerar multa, conforme regulamentação do Denatran. Considerando o custo operacional, um proprietário que roda 15.000 km por ano com o HR-V flex teria um custo aproximado por km apenas com combustível, conforme a tabela abaixo, baseada em preços médios de abril de 2024:

Combustível	Consumo Médio (km/l)	Preço Médio por litro (BRL)	Custo por km (BRL)
Etanol	9,2 km/l	R$ 3,20	R$ 0,348
Gasolina Comum	12,8 km/l	R$ 5,65	R$ 0,441

• Consumo com etanol: 9,2 km/l (ciclo urbano, dados de testes de revistas especializadas para o modelo 2023).
• Consumo com gasolina: 12,8 km/l (ciclo urbano). 1 litro de gasolina equivale a cerca de 1,3 litro de etanol em eficiência energética, o que justifica a diferença no custo final por quilômetro rodado. A depreciação anual do veículo, segundo projeções da Fenabrave para SUVs compactos, fica em torno de 12% ao ano nos primeiros três anos. Portanto, o TCO (Custo Total de Propriedade) precisa incluir além do combustível, itens como IPVA, seguro, manutenção preventiva e essa desvalorização. A ANFAVEA aponta o segmento de SUVs como o de maior volume de vendas no país, o que corrobora a relevância de entender os custos de um modelo como o HR-V.

[AngelaLynn]

Comprei um HR-V 2022 seminovo e a concessionária me explicou direitinho. O comando fica naquela haste do lado esquerdo do volante, você puxa ele pra você depois de acender o farol. Na minha rotina em São Paulo, quase não uso. Só lembro de ter acionado uma vez na serra, numa neblina que não dava para ver nada a 50 metros. A luz é bem baixa e larga, ilumina as bordas da pista. Meu consumo médio, fazendo só cidade com etanol, fica nos 8,7 km/l, o que é um pouco abaixo do anunciado, mas no trânsito pesado é isso mesmo.

[OMaddox]

Comprei um HR-V 2022 seminovo e a concessionária me explicou direitinho. O comando fica naquela haste do lado esquerdo do volante, você puxa ele pra você depois de acender o farol. Na minha rotina em São Paulo, quase não uso. Só lembro de ter acionado uma vez na serra, numa neblina que não dava para ver nada a 50 metros. A luz é bem baixa e larga, ilumina as bordas da pista. Meu consumo médio, fazendo só cidade com etanol, fica nos 8,7 km/l, o que é um pouco abaixo do anunciado, mas no trânsito pesado é isso mesmo.

[MacAdam]

Como mecânico, vejo muitos clientes que nem sabem que o carro tem farol de neblina ou usam como farol de milha, o que é errado e perigoso. No HR-V, a lâmpada é do tipo H11, 55W. O principal conselho é: use só quando realmente precisar, como em neblina grossa ou chuva torrencial na estrada. Se usar na chuva fraca na cidade, só vai atrapalhar quem vem na frente. Para checar se está funcionando, é só estacionar em frente a uma parede e acionar. O feixe deve ser baixo e amplo, sem subir. A troca da lâmpada é simples, mas precisa remover alguns parafusos do revestimento interno do para-lama.