
No Brasil, a infração de não respeitar a preferência em cruzamentos ou ao encontrar outro veículo pode render de 4 a 7 pontos na CNH, além de multa. O valor depende da gravidade e do local, mas a regra é clara: quem vem pela direita geralmente tem prioridade. A Resolução 960/2022 do Contran, que atualizou o CTB, mantém essa lógica. Por exemplo, não dar preferência a um carro que vem da direita em um cruzamento não sinalizado é infração média (4 pontos, R$ 195,23). Já uma ultrapassagem perigosa em uma situação de encontro em estrada de pista simples pode ser gravíssima (7 pontos, R$ 1.467,35). A Fenabrave alerta que desrespeitar a preferência é uma das causas comuns de colisões laterais, que representam cerca de 30% dos sinistros com danos moderados a graves. O custo real vai além da multa: um relatório do IPEA de 2023 indica que acidentes por falha na prioridade geram custos sociais (saúde, perda de produtividade) que superam em muito o valor da penalidade administrativa. Para o proprietário, a conta inclui o aumento do seguro no ano seguinte, que pode subir até 20% após uma infração com pontuação, somado à desvalorização do carro no mercado de seminovos se houver registro de acidente. A cada 12 meses sem novas infrações, você zera sua pontuação, mas no limite de 20 pontos em 12 meses, a CNH é suspensa.

















Aprendi na prática no trânsito pesado de São Paulo. Se não tem placa ou semáforo, olho sempre para o carro que pode vir da minha direita e já preparo o pé no freio. Já evitei vários "encontros" assim, principalmente em saídas de estacionamento ou ruas residenciais. É automático, e só assim você dirige sem susto.

Aprendi na prática no trânsito pesado de São Paulo. Se não tem placa ou semáforo, olho sempre para o carro que pode vir da minha direita e já preparo o pé no freio. Já evitei vários "encontros" assim, principalmente em saídas de estacionamento ou ruas residenciais. É automático, e só assim você dirige sem susto.

Como mecânico, vejo muitos carros que bateram de lado. O cliente sempre fala "eu jurava que ele ia me dar passagem". A regra é simples: na dúvida, quem está à direita passa primeiro. Isso vale principalmente em estradas de terra no interior, onde a poeira atrapalha. Melhor perder 5 segundos cedendo a passagem do que uma semana na oficina pagando conserto de porta e suspensão.

No mercado de seminovos, um carro com histórico de batida lateral perde valor. Compradores desconfiam de problemas na estrutura. Infrações de prioridade que geram acidente são um alerta vermelho no laudo. Um Corolla 2022 com essa marca na ficha pode valer 5% a menos.

Dirigindo por aplicativo 10 horas por dia, manter a CNH limpa é meu ganha-pão. Ultrapassar em lombada ou ponte é fichamento rápido. Aqui no Rio, em ruas estreitas, a regra do "quem chega primeiro" muitas vezes prevalece, mas o certo é sempre sinalizar e ceder se o outro veículo já estiver manobrando. A gentileza no volante evita dor de cabeça com multa e mantém a conta no azul.


