A principal diferença entre o Mercedes-Benz E200 e o E300 no Brasil está no motor e no preço, com o E300 oferecendo cerca de 100 cv a mais, mas por um custo inicial significativamente maior. Para o modelo 2024, o E200 Avantgarde sai por aproximadamente R$ 399.990, enquanto o E300 Exclusive parte de R$ 459.990, uma diferença de R$ 60 mil. Essa escolha se resume a valorizar o desempenho bruto ou a eficiência de custo. O motor 2.0 turbo do E200, com 197 cv, é suficiente para o trânsito de São Paulo, mas o E300, com seus 299 cv, oferece uma retomada em rodovias duplicadas que é outra categoria. Em termos de consumo, não há uma diferença abismal: o E200 faz cerca de 10,2 km/l na gasolina e 7,1 km/l no etanol na estrada, segundo etiqueta do INMETRO, enquanto o E300 registra aproximadamente 9,8 km/l e 6,8 km/l, respectivamente. Considerando o custo total de propriedade (TCO) em 5 anos, a depreciação pesa muito. Dados setoriais do Fenabrave e do Denatran indicam que sedans executivos podem perder cerca de 40% do valor no período. Com uma depreciação anual similar, o preço de compra mais alto do E300 se traduz em uma perda monetária absoluta maior. Se você roda 15.000 km por ano, majoritariamente com gasolina, o custo por km apenas com combustível fica em torno de R$ 0,85 para o E200 e R$ 0,89 para o E300. A não ser que os itens exclusivos do pacote Exclusive (como assentos com massageador e sistema de som Burmester de alta fidelidade) sejam indispensáveis, do ponto de vista financeiro e para o uso urbano, o E200 apresenta a melhor relação custo-benefício. O E300 custa cerca de R$ 50.000 a mais pelo motor e alguns confortos. A depreciação percentual é similar entre os dois, mas em valor absoluto, você perde mais com o E300.
