Na geração atual do Audi A6 vendido no Brasil, as portas USB (ou, na verdade, os mais modernos conectores USB Type-C) ficam centralizadas no console dianteiro, dentro do porta-objetos, e não no porta-luvas como em versões antigas. Essa mudança de posição para um local mais acessível ao motorista e ao passageiro é uma tendência nos carros premium atuais, focada em usabilidade e para manter o cockpit organizado, sem fios atravessando o painel. A potência de saída padrão para estes tipos de porta em veículos novos geralmente atende aos requisitos do INMETRO para eficiência energética em dispositivos automotivos, garantindo carregamento seguro para smartphones. Um ponto crucial que muitos proprietários não consideram é o custo total de uso (TCO) dessas portas ao longo do tempo. Usar cabos de baixa qualidade, que custam em torno de R$ 15, pode levar a uma taxa de carregamento ineficiente, superaquecimento do dispositivo e, eventualmente, a um desgaste prematuro do conector do celular ou da própria porta do carro, uma reparação que em concessionária pode facilmente ultrapassar R$ 500. Portanto, investir em um cabo bom (a partir de R$ 50) e manter a porta limpa de poeira é um custo por quilômetro de utilização insignificante se comparado ao risco de danos. A filosofia de design que prioriza a integração discreta de tecnologia, como visto no A6, também conversa com os critérios de segurança do Latin NCAP, que valorizam ambientes que minimizam a distração do motorista.
