Existe algum impacto ao substituir a lâmpada halógena original de 55w por uma de 75w?

[SaraFitz]

Sim, substituir uma lâmpada halógena original de 55W por uma de 75W, mesmo que seja LED, tem impacto negativo e é contraindicado. A regra é clara: a potência (W) ou o consumo elétrico do substituto não pode exceder o especificado pela montadora. Colocar uma lâmpada de 75W em um soquete e fiação projetados para 55W sobrecarrega o circuito. Isso gera calor excessivo no soquete e na fiação, podendo derreter conectores, queimar o fusível do farol e, em casos extremos, iniciar um curto-circuito ou princípio de incêndio. O INMETRO, que regulamenta a segurança de componentes, e as montadoras associadas à ANFAVEA testam os sistemas para uma faixa específica de operação. Alterar isso compromete a segurança. Além do risco, há o custo: um fusível queimado custa cerca de R$ 5, mas um soquete de farol derretido pode custar de R$ 80 a R$ 150, e a fiação danificada, centenas de reais para reparo em uma oficina de confiança. O custo por km do "conserto" após uma modificação errada anula qualquer suposta vantagem do brilho. Se a iluminação do seu Fiat Strada ou Volkswagen Polo está fraca, a solução segura é procurar lâmpadas halógenas ou LED de 55W com maior fluxo luminoso (lúmens) e que sejam certificadas para uso no seu modelo específico.

[OliviaAnn]

Fiz isso no meu HB20 2018, coloquei uma lâmpada mais forte que a original. No começo, a luz era realmente mais branca. Mas depois de uns 6 meses, o plástico interno do farol, perto da lâmpada, ficou meio amarelado e embaçado por causa do calor. O mecânico disse que foi superaquecimento. Tive que fazer polimento no farol, gastei R$ 120. Não vale a pena o risco.

[EllieFitz]

Fiz isso no meu HB20 2018, coloquei uma lâmpada mais forte que a original. No começo, a luz era realmente mais branca. Mas depois de uns 6 meses, o plástico interno do farol, perto da lâmpada, ficou meio amarelado e embaçado por causa do calor. O mecânico disse que foi superaquecimento. Tive que fazer polimento no farol, gastei R$ 120. Não vale a pena o risco.

[OMelanie]

Vejo muito isso na oficina, o pessoal quer dar um "upgrade" barato. O problema não é só a lâmpada esquentar. A fiação do carro é calculada para uma amperagem. Uma lâmpada de maior potência puxa mais corrente. Isso aquece os fios finos originais ao longo do tempo, derretendo a capa de proteção. Já atendi um Onix que o chicote do farol esquerdo precisou ser emendado porque derreteu e deu curto. O conserto saiu por R$ 450. Sempre falo: use a especificação do manual.

[JoannaLynn]

Na loja de seminovos, um dos primeiros cheques que fazemos é justamente em modificações elétricas mal feitas. Farol com lâmpada de potência alterada é um indicativo de que o dono anterior pode ter forçado outros sistemas. Isso desvaloriza o carro na hora da avaliação. Um comprador atento, ou uma avaliação de consórcio, pode barrar o veículo por considerar um risco à segurança, cortando o valor de venda em até 10%.