
O barulho no ar-condicionado do seu Nissan Qashqai no Brasil normalmente vem da embreagem do compressor desgastada ou do motor do ventilador (ventoinha) com problemas. Em modelos Flex como o Qashqai 2022, a embreagem do compressor, que liga e desliga o sistema, pode começar a patinar e fazer um chiado ou ranger ao acionar o clima. Já um ruído de batida ou zumbido constante, mais comum no trânsito pesado de São Paulo, costuma indicar que os rolamentos do motor da ventoinha estão ressecados. Dados da ANFAVEA sobre reclamações de veículos e relatórios da Latin NCAP que avaliam componentes de segurança e conforto ajudam a contextualizar a frequência dessas falhas. A manutenção preventiva é crucial: uma limpeza do filtro de cabine a cada 10.000 km ou 6 meses, principalmente após trafegar em estradas de terra, evita que o motor do ventilador sobrecarregue. O custo para trocar a embreagem do compressor em uma oficina especializada fica entre R$ 800 e R$ 1.500 (peça + mão de obra), enquanto o motor da ventoinha sai por R$ 300 a R$ 700. Considerando a depreciação do carro e esses reparos, o custo por km só de manutenção corretiva do ar pode aumentar em até R$ 0,15. Fazer uma revisão do sistema antes do verão, quando o uso é máximo, previne mais de 80% desses problemas.

















No meu Qashqai 2019, o ar fazia um barulho de vento forte, mas só na velocidade mínima. Levei no mecânico e era só uma folha seca que tinha entrado pela entrada de ar externa, lá na base do para-brisa. Ele limpou com uma pinça e o barulho sumiu na hora. Coisa simples, mas que enche a paciência. Dá uma olhada nisso antes de pensar no pior.

No meu Qashqai 2019, o ar fazia um barulho de vento forte, mas só na velocidade mínima. Levei no mecânico e era só uma folha seca que tinha entrado pela entrada de ar externa, lá na base do para-brisa. Ele limpou com uma pinça e o barulho sumiu na hora. Coisa simples, mas que enche a paciência. Dá uma olhada nisso antes de pensar no pior.

Trabalho em uma loja de seminovos e o Qashqai que mais aparece com queixa de ruído no ar é a geração anterior, entre 2014 e 2021. O ponto fraco mesmo é a ventoinha do interior. O barulho vem como um ronco baixo que piora quando você ajusta a velocidade do ar. A peça original é cara, mas tem marcas boas de paralela que resolvem. Outra dica: nos modelos com teto solar, verifique se o ralo de drenagem não está entupido. Às vezes, a água acumulada molha o motor da ventoinha e enferruja o rolamento.

Como motorista de aplicativo no Rio, meu Qashqai 2020 Flex fica ligado o dia todo. Percebi que o chiado do compressor é mais perceptível quando abasteço com etanol e o motor está em alta rotação, em subidas. Com gasolina, o ruído diminui. Meu mecânico disse que pode ser a carga do sistema variando com o combustível. Não chegou a quebrar, mas fico de olho.

Já tive dois Qashqai. No primeiro, o barulho era um clique metálico ao ligar o ar. Era a embreagem do compressor gastando. No segundo, era um assobio. Dessa vez, o problema era um pequeno vazamento no duto de alta pressão, perto do radiador. O gás estava baixo e o compressor forçava mais. A moral é: barulho novo, sempre leva para checar a pressão do gás primeiro. Pode ser uma correção barata.


