No Brasil, as porcas de roda mais comuns para carros de passeio têm tamanhos de 17 mm, 19 mm, 21 mm e 22 mm. A medida exata varia significativamente conforme a marca e o modelo, sendo essencial consultar o manual do proprietário. Por exemplo, modelos populares como o Fiat Argo e o Hyundai HB20 costumam usar chave 19 mm, enquanto muitos Volkswagens, como o Polo, utilizam porcas de 17 mm. A ANFAVEA, ao detalhar as especificações técnicas dos veículos comercializados, e a Fenabrave, ao padronizar procedimentos em oficinas credenciadas, reforçam que não há um padrão único, mas sim uma faixa comum definida pelos fabricantes. A tabela abaixo resume alguns exemplos:
| Marca/Modelo (Exemplos) | Tamanho Comum da Porca | Torque de Aperto Recomendado (Nm) |
|---|
| Fiat Strada/Toro | 19 mm | 110 - 120 Nm |
| Volkswagen Nivus/T-Cross | 17 mm | 120 - 130 Nm |
| Chevrolet Onix/Onix Plus | 19 mm | 100 - 110 Nm |
| Toyota Corolla | 21 mm | 103 - 108 Nm |
| Jeep Compass | 22 mm | 130 - 140 Nm |
- Torque típico para carros comuns: entre 80 e 130 Nm.
- Aperto deve ser feito em sequência cruzada (estrela).
- Nunca use uma chave de impacto em porcas de alumínio (liga).
A chave correta é crucial para não danificar a porca ou a roda, principalmente as de liga leve. Um torque abaixo do especificado pode soltar a roda na estrada, enquanto um excessivo pode arrebentar o parafuso ou empenar o disco. Muitos motoristas descobrem o tamanho certo apenas na primeira troca de pneu ou no primeiro serviço em uma oficina de confiança. Sempre use uma chave de torque, que pode ser alugada em lojas de autopeças, para seguir exatamente a especificação do fabricante do seu carro, garantindo a segurança.
