Remover o espelho interno do carro no Brasil não é recomendado e, na maioria dos casos, é contra a legislação de trânsito, a menos que seja para instalar uma câmera ou DVR integrado de maneira profissional. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regulamentado pelo Contran e Denatran, exige que o veículo mantenha todos os itens de segurança originais, incluindo o espelho retrovisor interno, para que esteja em condições de circulação. A remoção caseira, comum em fóruns quando o espelho fica solto ou para instalar uma câmera, pode danificar seriamente o pára-brisa, cujo custo de reposição para um modelo popular como o Volkswagen Polo facilmente ultrapassa R$ 1.500, incluindo mão de obra especializada. A fixação moderna, presente em carros a partir de 2010 como o Fiat Argo e o Hyundai HB20, utiliza uma ponteira de metal colada diretamente no vidro com um adesivo de poliuretano de alta resistência; aplicar força com uma chave de fenda pode trincar o vidro ou comprometer a colagem, criando um risco em caso de colisão. A única abordagem segura é procurar uma oficina especializada em vidros automotivos ou uma concessionária da marca, que utilizará uma ferramenta de cunha específica e um aquecedor para amolecer o adesivo, removendo a ponteira sem danos em cerca de 30 minutos – um serviço que custa entre R$ 80 e R$ 150, muito menos que um pára-brisa novo. Para quem deseja instalar uma dash cam, a solução mais prática e legal é usar uma braçadeira que prende a câmera na própria ponteira do espelho existente, mantendo o campo de visão original exigido pela lei.
- Custo de um pára-brisa novo para um carro popular: acima de R$ 1.500.
- Custo do serviço profissional de remoção/transposição: R$ 80 a R$ 150.
- Tempo do serviço profissional: cerca de 30 minutos.
A decisão deve pesar o baixo custo do serviço profissional contra o alto risco e a despesa de um conserto caseiro mal-sucedido. A Concessionária ou uma vidraçaria credenciada é a única fonte confiável para esse serviço, garantindo que o espelho ou sua base permaneçam fixos nas estradas irregulares do interior.
