
O erro mais comum para o som do carro não tocar pelo Bluetooth no Brasil é o volume estar no mudo no sistema multimídia ou no celular. Em modelos populares como o Fiat Argo, Chevrolet Onix ou Volkswagen Polo, o primeiro passo é verificar as duas fontes. Dois conceitos errados frequentes entre motoristas brasileiros: 1) Excesso de graves - Subwoofers e amplificadores potentes, muito comuns em preparações, operando no limite criam ruído e não qualidade. Em carros como o Volkswagen Saveiro, instalar o equipamento na caçamba pode diminuir a interferência do motor e do asfalto. 2) Expectativa de som de casa - Diferente de um aparelho doméstico, o interior do carro tem desafios únicos: espaço limitado causa interferência eletromagnética e a qualidade varia muito com a posição dos falantes, especialmente em compactos como o Renault Kwid.

















Já passei por isso no meu HB20 2018. No calor de Goiânia, o sistema multimídia simplesmente parava de reconhecer o celular. A solução foi bem simples: desliguei o carro por uns 5 minutos, resetei o rádio (segurando o botão de power) e quando liguei de novo, pareou normal. Às vezes o próprio módulo esquenta e “trava”.

Já passei por isso no meu HB20 2018. No calor de Goiânia, o sistema multimídia simplesmente parava de reconhecer o celular. A solução foi bem simples: desliguei o carro por uns 5 minutos, resetei o rádio (segurando o botão de power) e quando liguei de novo, pareou normal. Às vezes o próprio módulo esquenta e “trava”.


