Sim, existe um limite, e ele é definido pelo número de cintos de segurança instalados de fábrica e pela lotação máxima registrada no documento do veículo (CRV). No Brasil, viajar com mais pessoas do que cintos disponíveis é infração grave (art. 168 do CTB), com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. Para um cálculo realista do custo por passageiro em viagens, o TCO (Custo Total de Propriedade) por km é mais útil que apenas o consumo. Pegando um carro popular 1.0 flex como referência, o custo por km rodado leva em conta depreciação, combustível, manutenção, seguro e impostos. Um Hyundai HB20 1.0 2023, por exemplo, tem uma depreciação média anual de cerca de 12% (Fenabrave), o que significa uma perda de valor de aproximadamente R$ 10.800 no primeiro ano sobre um preço de R$ 90.000. Somando os custos fixos e variáveis, o custo total por km fica em torno de R$ 1,10 a R$ 1,30. Isso significa que, numa viagem de 100 km com 4 ocupantes (todos com cinto), o custo por pessoa fica entre R$ 27,50 e R$ 32,50. Com apenas o motorista, o custo individual salta para o valor total do trajeto.
| Item | Custo Estimado (Base anual 15.000 km) | Fonte/Nota |
|---|
| Depreciação | ~R$ 10.800 | Fenabrave, depreciação média 1º ano |
| Combustível (Etanol) | ~R$ 7.200 | Consumo 9 km/l, etanol a R$ 4,32/l (média SP) |
| Seguro (comprehensive) | ~R$ 2.400 | Orçamento para perfil 30 anos |
| IPVA + Licenciamento | ~R$ 1.800 | Valor base SP |
| Manutenção + Pneus | ~R$ 1.500 | Preventiva e corretiva básica |
- Custo operacional por km (excluindo depreciação): R$ 0,85 a R$ 0,95.
- Custo total por km (TCO): R$ 1,10 a R$ 1,30.
- Lotação segura máxima: sempre igual ao número de cintos de segurança.
A ANFAVEA reforça que a segurança primária, que inclui os cintos para todos os ocupantes, é item obrigatório e critério de homologação. Transportar crianças sem cadeirinha adequada é outra infração gravíssima (art. 168 do CTB), com multa multiplicada por sete. Portanto, o limite prático e legal não é sobre espaço físico, mas sobre os pontos de ancoragem disponíveis. Fazer "umarota" com pessoas no porta-malas ou entre os bancos, comum em alguns contextos, anula qualquer cobertura do seguro em caso de acidente e coloca vidas em risco, especialmente em freadas bruscas nas rodovias duplicadas ou ao desviar de buracos em estradas de terra.
