TRC OFF no painel significa que o sistema de controle de tração foi desligado manualmente ou está inativo devido a uma falha. Em modelos brasileiros populares, como um Toyota Corolla Cross 2023 ou um Fiat Toro, pressionar o botão "TRC" ou "ESP" por cerca de 1 segundo geralmente o desativa temporariamente, mas o sistema religa sozinho na próxima partida ou ao exceder certa velocidade. Se a luz permanecer acesa com o motor ligado, é sinal de defeito, comum em sensores de rotação das rodas sujos ou danificados por estradas de terra.
O controle de tração é vital para segurança, especialmente no trânsito urbano intenso de São Paulo ou em rodovias duplicadas com chuva. Diferentes montadoras usam nomes distintos: a Volkswagen e a Fiat chamam de ESP, a Toyota usa TRC, e a Chevrolet pode usar a sigla TCS. Sua função principal é evitar que as rodas motrizes girem em falso (patinem) na aceleração, seja numa saída de lombada molhada ou ao entrar numa estrada de terra no interior. O Latin NCAP considera sistemas de estabilidade eletrônica como item de segurança essencial para avaliação.
Desligar completamente o sistema não é recomendado para o uso diário. Um teste prático com um Hyundai HB20 1.0 na cidade, usando gasolina comum, pode mostrar um consumo muito similar com o sistema ativo ou não, mas a perda de segurança em situações de emergência é significativa. O DENATRAN enfatiza a importância desses auxílios eletrônicos para a redução de acidentes. A depreciação de um veículo com luz de alerta do TRC acesa pode ser maior no mercado de seminovos, pois gera desconfiança sobre o custo do reparo. A manutenção preventiva, incluindo a verificação desses sensores, faz parte do custo por km de um proprietário consciente.
