O Reservatório do Limpador de Para-brisa Vem Cheio em um Carro Novo?

[SaraMarie]

Sim, na grande maioria dos veículos novos vendidos no Brasil, o reservatório do limpador de para-brisa (lavador) é entregue cheio na fábrica. É um item de pré-entrega padrão. No entanto, sempre recomendo ao cliente que, na hora da entrega do zero km, ele mesmo confira o nível ou peça ao vendedor para mostrar onde fica e como completar. A capacidade varia: em um Fiat Argo pode ser 3 litros, já num Jeep Compass passa de 5 litros. A ANFAVEA cita itens de verificação pós-entrega, e manuais de fábrica sempre reforçam a checagem de fluidos pelo proprietário. Um dado prático: um frasco de 1 litro de líquido de boa qualidade custa em média R$ 15 a R$ 25 em auto centros. Considerando um consumo médio de 1 litro por mês para quem usa com frequência nas cidades, o custo anual fica entre R$ 180 e R$ 300, um valor baixo perto da manutenção geral. O importante é não usar apenas água, especialmente no Brasil, porque a água da torneira acumula sujeira e pode entupir os bicos. Para a maioria das regiões, um líquido comum (não precisa ser à prova de geada, já que raramente faz menos de 0°C aqui) com detergente e aditivo de limpeza já resolve. Em estradas de terra do interior, o consumo é maior, então vale a pena ter uma garrafa extra no porta-malas.

[StVivienne]

Cara, comprei um Onix zero há dois meses e, por curiosidade, fui olhar. Tava cheio mesmo. Mas o líquido que vem de fábrica parece ser bem básico, só água com um pouco de detergente. No primeiro mês, com a poeira de estrada de terra aqui no interior de Minas, já precisei completar. Agora uso um específico que ajuda a tirar a gordura da chuva em rodovias.

[StevenDella]

Cara, comprei um Onix zero há dois meses e, por curiosidade, fui olhar. Tava cheio mesmo. Mas o líquido que vem de fábrica parece ser bem básico, só água com um pouco de detergente. No primeiro mês, com a poeira de estrada de terra aqui no interior de Minas, já precisei completar. Agora uso um específico que ajuda a tirar a gordura da chuva em rodovias.

[DaniellaLynn]

Como mecânico, vejo muitos clientes de carro novo que só descobrem onde fica o reservatório quando a luz acende no painel. A maioria das montadoras realmente entrega cheio, mas o volume não é grande. Para um motorista de aplicativo que roda em São Paulo e usa muito, dura um mês e pouco. Minha dica: não espere a luz acender. A cada troca de óleo, já dê uma olhada. E nunca complete só com água, principalmente se o carro for flex e você abastecer muito com etanol. O álcool da bomba não serve para isso e pode ressecar a borracha dos limpadores.

[VanMatteo]

Trabalho em uma concessionária e o procedimento de entrega do veículo novo inclui verificar todos os fluidos, incluindo o do para-brisa. Está sempre no nível máximo. Aproveitamos para mostrar ao cliente a localização, geralmente perto da parede do motor, com uma tampa azul ou preta. É um momento bom para vender um frasco de reposição, pois o de fábrica acaba rápido.

[SanJackson]

Aqui no Nordeste, com tanto sol e pouca chuva, a gente usa mais o lavador para tirar a poeira seca. Meu HB20 zero veio cheio, mas em duas semanas de uso já precisei completar. Acabei adotando uma mistura caseira: 70% de água filtrada, 30% de detergente neutro e um pouquinho de amaciante (uma colher). Funciona tão bem quanto os comprados e custa quase nada. Só não pode esquecer de usar sempre, senão resseca e entope o sistema.