Sim, em geral, o etanol só vale a pena financeiramente quando o seu preço na bomba for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina comum. Essa é a regra prática para o motorista brasileiro de carros flex, mas a conta exata depende muito do consumo específico do seu carro com cada combustível. Um exemplo: se a gasolina está custando R$ 5,90 o litro, o etanol precisa estar a, no máximo, R$ 4,13 para compensar. Essa proporção de 70% surgiu porque os carros flex tendem a consumir cerca de 30% a mais de etanol para rodar a mesma distância que com gasolina. Em um carro popular que faz 14 km/l com gasolina e 10 km/l com etanol, a matemática é clara. Mas veja bem, essa eficiência pode variar. Modelos com tecnologia flex mais moderna, como o Toyota Corolla 2023 ou o VW Polo 1.0 TSI, têm uma diferença de consumo menor, às vezes de apenas 20-25%, o que ajusta a conta para 75% ou 80%. O jeito mais seguro é acompanhar o consumo do seu próprio carro. Faça dois tanques cheios seguidos, um com cada combustível, anote os quilômetros rodados e calcule seu consumo real (km/l). Aí você descobre seu próprio percentual ideal. Para um panorama geral, os dados mais recentes do IPEA (2024) mostram que, na média nacional dos últimos 12 meses, o etanol se manteve competitivo em estados produtores como São Paulo e Goiás, mas ficou acima do limite em regiões como o Nordeste. A ANFAVEA também reforça que a vantagem do etanol vai além do bolso, sendo uma escolha mais renovável.
- Regra dos 70%: Etanol compensa se custar ≤ 70% do preço da gasolina.
- Consumo médio flex: Previsão de 30% a mais de consumo com etanol.
- Variação por tecnologia: Carros modernos reduzem a diferença para ~25%.
