Sim, a expectativa é de que os preços dos carros zero-km continuem subindo em 2026, embora em um ritmo que pode ser menor do que o observado recentemente. A previsão se baseia na combinação de pressões de custo persistentes, incertezas regulatórias e na dinâmica de mercado que mantém a demanda aquecida, especialmente por veículos populares. Dados da Fenabrave mostram que, no acumulado de 2023 até agosto de 2024, o preço médio de venda de veículos 0km já subiu cerca de 8,5%. A ANFAVEA, em seus relatórios setoriais, projeta que os custos de produção, incluindo insumos e tecnologia para atender a novas normas do PROCONVE, continuarão a pressionar as montadoras. Um cálculo simples do custo total de propriedade (TCO) para um carro popular, considerando depreciação, impostos, seguro e combustível, reforça que a compra planejada é crucial para o orçamento do brasileiro.
Para modelos específicos, a alta recente já é uma realidade:
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Faixa de Preço (BRL) | Variação Estimada em 12 meses |
|---|
| Fiat Strada Volcano | R$ 121.990 | +7,5% |
| Chevrolet Onix Plus | R$ 108.490 | +6,8% |
| Hyundai HB20 | R$ 95.690 | +9,2% |
Os principais fatores que sustentam essa tendência de alta para 2026 são:
- Custo de Conformidade: A implementação gradual da fase L7 do PROCONVE (controle de emissões) exige investimentos das fábricas, custos frequentemente repassados.
- Mercado de Seminovos Aquecido: A valorização do usado, com alta de até 15% em alguns segmentos em 2024, retira a pressão competitiva sobre o zero-km, permitindo que as marcas mantenham preços firmes. A busca por carros com 2 ou 3 anos de uso se tornou a alternativa para muitos.
- Composição da Frota: O aumento na participação de veículos mais caros, como SUVs e picapes, na venda total (dados ANFAVEA) eleva o preço médio geral do mercado, mesmo que modelos básicos tenham reajustes menores.
O cálculo da depreciação anual, que pode consumir de 15% a 20% do valor inicial do veículo no primeiro ano, torna o planejamento financeiro essencial. A decisão de compra em 2026 deve considerar não apenas o preço de tabela, mas o custo por km rodado ao longo de, pelo menos, 5 anos de uso.
