Sim, um carro com 4 meses de data de fabricação (chassi) geralmente não é um problema na compra. No entanto, ao ultrapassar a marca de 6 meses, ele entra na categoria de "carro de estoque" ou "zero-km encalhado", que requer uma vistoria mais cuidadosa antes do negócio. A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e as concessionárias costumam considerar esse prazo de 6 meses como referência para definir veículos que ficaram parados nos pátios. A depreciação inicial de um carro com 8 a 12 meses de fábrica pode ser de 18% a 22% no primeiro ano, contra cerca de 15% de um veículo com menos de 3 meses, impactando diretamente o custo total de propriedade (TCO). Um carro com mais de 6 meses exige vistoria cuidadosa. Os principais riscos são a degradação de fluidos e componentes que não foram "acordados", especialmente no clima úmido de muitas regiões do Brasil. O óleo do motor, mesmo novo, começa a perder propriedades com o tempo parado e em contato com o ar interno do motor. Pneus podem desenvolver áreas planas (empenamento) por ficarem parados no mesmo ponto, e a bateria pode descarregar totalmente, reduzindo sua vida útil. A drenagem acelera após o sexto mês. Antes de fechar, verifique a etiqueta do INMETRO no vidro (que tem data) e o mês/ano de fabricação no chassi ou no documento preliminar. Peça para ligar o carro, testar todos os itens elétricos e verificar a pressão e o estado dos pneus. Para modelos flex, um teste com etanol pode revelar problemas no sistema de combustível se ele estiver muito tempo parado.
