É proibido dirigir com o porta-malas aberto no Brasil?

[LukasMarie]

Dirigir com o porta-malas aberto no Brasil pode render multa e pontos na CNH, principalmente se houver risco de cair objetos ou afetar a visibilidade. O art. 230 do CTB considera infração média (4 pontos, R$ 130,16) transportar carga de forma inadequada. Segundo o Denatran, a “carga mal acondicionada” é uma das causas de incidentes em rodovias. Já a ANFAVEA, em relatório sobre hábitos de motoristas, indica que veículos utilitários (como a Fiat Strada) são frequentemente usados com porta-malas aberto para carga longa, o que exige atenção redobrada. Se um objeto cair e causar acidente, além da multa, há responsabilidade civil. O custo real inclui: a multa, possível aumento no seguro, e o risco de danos a terceiros. Em resumo, mesmo que não haja lei específica sobre a tampa, o princípio é a segurança. No dia a dia, em estradas de terra ou no trânsito pesado de São Paulo, qualquer movimento brusco pode soltar um item.

[SanSienna]

Aqui no interior de Minas, muita gente dirige com a porta da caçamba da Strada aberta pra levar cercas ou sacos de ração. O que pega é se a PMRod te para e vê algo solto. Levo multa uma vez por carga mal fixada, foi R$ 130 e uns queixos do seguro no ano seguinte. O seguro sobe sim, porque anotam como negligência. Agora, só ando com a rede de proteção, mesmo sendo chato de colocar.

[SanJace]

Aqui no interior de Minas, muita gente dirige com a porta da caçamba da Strada aberta pra levar cercas ou sacos de ração. O que pega é se a PMRod te para e vê algo solto. Levo multa uma vez por carga mal fixada, foi R$ 130 e uns queixos do seguro no ano seguinte. O seguro sobe sim, porque anotam como negligência. Agora, só ando com a rede de proteção, mesmo sendo chato de colocar.

[GabriellaMarie]

Trabalho com seguros de frota e já vimos casos de caminhonetes que tiveram acidente com a tampa aberta. A seguradora pode negar a coberta se entender que houve “exposição ao risco agravado” – consta nas letras miúdas. Um cliente de Locadora perdeu a franquia de R$ 2.500 quando uma caixa caiu da Saveiro e causou um risco em outro carro. A dica prática é: se precisar manter aberto, use uma cinta de amarração e sinalize com a fitinha vermelha. E claro, reduza a velocidade, principalmente em rodovia duplicada com vento lateral.

[DiAdrian]

Como motorista de aplicativo no Rio, já peguei passageiro com mala grande que não fechou o porta-malas direito. O carro (um Onix) acendeu o aviso no painel, mas o cara insistiu pra ir assim. Não deu 2 km, a mala caiu no asfalto da Av. Brasil. Sorte que não virou acidente, mas corroeu o pneu do carro de trás. O passageiro que pagou o prejuízo, mas se fosse grave, eu teria minha CNH penalizada também.

[SanJayden]

Carros mais novos, como o Polo Highline 2023, têm sensor no porta-malas que toca um bip contínuo se você tentar andar com ele aberto. É uma segurança a mais. Nos modelos mais simples, a dica é sempre escutar o “clique” da trava. Já me aconteceu de achar que tinha fechado a tampa do Kwid, mas a borracha estava ressecada e não vedou direito. Ao frear forte em uma lombada, ela abriu sozinha. Não caiu nada, mas foi um susto. Agora, além de ouvir o clique, dou uma puxadinha leve pra confirmar antes de sair.