
Para um Nissan Qashqai 2017 Flex vendido no Brasil, a gasolina comum (octanagem 92) é a recomendação oficial e financeiramente mais inteligente para uso diário. Colocar gasolina premium (95) nesse modelo não traz benefícios reais de desempenho ou economia, apenas um custo por litro significativamente maior. O motor 2.0 Flex do Qashqai foi homologado e ajustado para trabalhar com eficiência máxima justamente com combustíveis de baixa octanagem, como a gasolina comum e o etanol. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) mostra a diferença: considerando um consumo médio de 8,5 km/l com gasolina (dado típico para SUVs desse porte em trânsito urbano) e um preço médio de R$ 5,90 para a comum versus R$ 6,50 para a premium, o custo por quilômetro sobe de R$ 0,694 para R$ 0,765. Em um ano dirigindo 15.000 km, isso significa um gasto extra de aproximadamente R$ 1.065 só com combustível, sem nenhum retorno mensurável. A depreciação do veículo, que é o maior componente do TCO, também não é afetada pelo tipo de gasolina utilizada. Dados do INMETRO nos selos de eficiência energética de veículos similares reforçam que a octanagem superior não se traduz em menor consumo. A ANFAVEA, em suas orientações gerais para proprietários, sempre destaca que seguir a especificação do manual do proprietário, que para carros Flex nacionais é a gasolina de 92 octanas, é a prática que garante a durabilidade do motor e a economia no longo prazo.

















Tenho um Qashqai 2017 2.0 Flex há 3 anos e sempre abasteci com gasolina comum, nunca tive problema. Já testei a premium por um mês inteiro, rodando em São Paulo e na estrada, e não senti nenhuma diferença na resposta do motor ou no consumo. No computador de bordo, a média continuou na casa dos 8,2 km/l no urbano pesado. Para mim, é jogar dinheiro fora pagar mais caro.

Tenho um Qashqai 2017 2.0 Flex há 3 anos e sempre abasteci com gasolina comum, nunca tive problema. Já testei a premium por um mês inteiro, rodando em São Paulo e na estrada, e não senti nenhuma diferença na resposta do motor ou no consumo. No computador de bordo, a média continuou na casa dos 8,2 km/l no urbano pesado. Para mim, é jogar dinheiro fora pagar mais caro.

Como mecânico, vejo muitos clientes com essa dúvida. No caso específico do Qashqai 2017, a central eletrônica é programada para o padrão brasileiro dos combustíveis. Usar gasolina 95 não "limpa mais" o motor nem evita carbonização, isso é mito. O que preserva o motor é a manutenção em dia e trocar o óleo no período correto. Se o carro não é turbo e não exige alta octanagem pelo manual, fique com a comum sem medo.

Comprei o meu seminovo ano passado e o antigo dono juva que só usava etanol. Acabei adotando o mesmo hábito pelo custo, e o carro roda perfeitamente. Só coloco gasolina comum quando vou fazer uma viagem longa, para ter um pouco mais de autonomia. No dia a dia na cidade, o etanol compensa muito mais, e o motor Flex foi feito para isso.

Para quem pega muita rodovia, a conta é clara. A gasolina comum dá uma autonomia maior que o etanol, o que significa menos paradas. No Qashqai, a diferença no tanque cheio pode ser de quase 100 km a mais. Como o preço por km rodado com a comum ainda é menor que o da premium, não vejo lógica em escolher a mais cara para viagens.


