
Sim, o recall da bomba de combustível da Mercedes-Benz atinge modelos no Brasil. A ANFAVEA confirma que a fabricante notificou o DENATRAN sobre veículos das classes C, E, GLE e GLC, principalmente dos anos-modelo 2021 e 2022. A peça problemática é o rotor da bomba, que pode se deformar com o tempo e aumentar o atrito interno. Em último caso, a bomba pode travar e cortar o fornecimento de combustível com o carro em movimento, um risco sério de pane seca. O custo oficial do reparo por unidade para a montadora deve girar em torno de R$ 2.000 a R$ 3.500, considerando peça e mão de obra oficial, mas para o proprietário o serviço é gratuito. O impacto financeiro total da ação no país, embora não divulgado, pode ser estimado: se 1% da frota global afetada (cerca de 2.300 unidades) estiver no Brasil, o custo direto para a marca pode chegar a R$ 8 milhões. A recomendação é clara: proprietários de modelos desses anos devem verificar o VIN no site do DENATRAN ou procurar uma concessionária para agendar a substituição preventiva.

















Minha GLC 300 2021 foi chamada. Levei na concessionária em São Paulo e a troca da bomba levou um dia útil. O atendimento foi tranquilo e me deram um carro cortesia. Fiquei aliviado, pois já tinha sentido uma leve oscilação na partida a frio, mas achava que era do etanol. Agora, rodando com gasolina aditivada, parece mais estável.

Minha GLC 300 2021 foi chamada. Levei na concessionária em São Paulo e a troca da bomba levou um dia útil. O atendimento foi tranquilo e me deram um carro cortesia. Fiquei aliviado, pois já tinha sentido uma leve oscilação na partida a frio, mas achava que era do etanol. Agora, rodando com gasolina aditivada, parece mais estável.

Trabalho em uma oficina especializada em importados e esse defeito é conhecido. O rotor de plástico da bomba não aguenta a temperatura e a pressão constantes, principalmente em quem roda muito em rodovia. Já vimos casos de pré-falha: o carro perde potência em ultrapassagens. A troca preventiva é essencial. Não espere a luz da bomba de combustível acender, pois aí pode ser tarde e deixar você na mão.

Para quem procura um seminovo desses modelos, esse recall é item de checklist. Um GLE 2021 com o serviço em dia vale mais. Peça a nota fiscal da troca na concessionária. Se o dono anterior não fez, negocie um desconto, pois o reparo custaria fácil R$ 3 mil se fosse por conta.

Motorista de aplicativo com uma Classe C: se essa bomba falhar no trânsito parado da Paulista, é prejuízo na hora. Além do risco, perco o dia de trabalho. Já entrei em contato com a concessionária e vou agendar para a próxima semana. É um dia sem renda, mas é melhor do que ficar parado no corredor de ônibus.


