
Para baixar os vidros com apenas um toque em um Honda Civic, basta pressionar o botão correspondente no console do motorista para baixo até sentir um segundo "clique". Essa função (one-touch down) está disponível apenas para os vidros dianteiros no lado do motorista e do passageiro nas versões mais equipadas. Em modelos com acabamento mais básico, pode estar restrita apenas ao vidro do motorista. A maioria dos Civic das gerações recentes (a partir de 2016/2017) inclui esse item de série, mas é sempre bom confirmar no manual do proprietário ou fazer um teste rápido no veículo. O sistema tem proteção anti-preenchimento, que para o movimento se detectar um obstáculo. Em termos de custo, essa comodidade impacta o valor do carro, mas é um item que agrega na revenda. Um Civic 2022/2023 (geração atual) pode ter uma desvalorização média de 12% a 15% ao ano no mercado de seminovos, segundo projeções com base em dados da Fenabrave e tabelas FIPE. Um proprietário que roda 20.000 km por ano, com um consumo médio de 12 km/l na gasolina e considerando IPVA, seguro, manutenção e depreciação, pode ter um custo total de posse (TCO) próximo de R$ 1,20 a R$ 1,50 por quilômetro rodado. -Civic Geração 10 (2016-2021): One-touch down pode não ser padrão em todas as versões. -Civic Geração 11 (2022 em diante): Função mais difundida, mas ainda com variação por acabamento. -Custo por km (TCO estimado): R$ 1,20 a R$ 1,50 (inclui depreciação, combustível, impostos).

















No meu Civic 2018 Touring, a função é só do lado do motorista. Demorei a descobrir, mas é só apertar firme o botão até ele dar uma segunda resistência e soltar. O vidro desce tudo sozinho. No da minha esposa, que é um Civic 2020 LX, só funciona segurando o botão. Na hora de comprar usado, é um detalhe que faz diferença no dia a dia, principalmente no trânsito de São Paulo.

No meu Civic 2018 Touring, a função é só do lado do motorista. Demorei a descobrir, mas é só apertar firme o botão até ele dar uma segunda resistência e soltar. O vidro desce tudo sozinho. No da minha esposa, que é um Civic 2020 LX, só funciona segurando o botão. Na hora de comprar usado, é um detalhe que faz diferença no dia a dia, principalmente no trânsito de São Paulo.

Trabalho em uma oficina especializada em Honda e vejo essa dúvida com frequência. A função one-touch é operada por um módulo específico. Se parar de funcionar, às vezes é só necessário "reprogramar": sobe o vidro completamente, mantém o botão puxado para cima por uns 5 segundos após fechar, depois faz o mesmo processo pressionando para baixo. Se não resolver, pode ser o próprio interruptor ou problema no motor do vidro. Nos modelos mais antigos, a falta desse recurso é normal.

Comprei um Civic 2022 seminovo e o vendedor nem mencionou isso. Acabei testando por acaso no estacionamento. No meu, funciona nos dois vidros da frente. É ótimo para ventilar o carro rápido quando estou chegando, principalmente nos dias quentes de Brasília. Confirma no test drive, porque nem todo anúncio especifica.


