Como usar o fluido para limpar o para-brisa em carros flex no Brasil

[HectorDella]

Para limpar o para-brisa do seu carro flex no Brasil, use o limpador de para-brisa integrado ao tanque do reservatório do lavador, localizado no compartimento do motor. A operação padrão é puxar a alavanca do lado direito da coluna de direção em sua direção. Em carros populares como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, essa ação aciona os borrifadores e o movimento dos limpadores por alguns ciclos automaticamente. Segundo a Fenabrave, esses modelos representaram mais de 25% das vendas de veículos leves em 2023, sendo a operação similar na maioria deles. O nível do fluido deve ser verificado a cada 15.000 km ou antes de viagens longas. O custo por uso é baixo: um galão de 5 litros de aditivo concentrado (custo médio de R$ 25) diluído em água rende para cerca de 50 utilizações completas do sistema, gerando um custo de aproximadamente R$ 0,50 por limpeza completa do para-brisa. Uma manutenção negligenciada pode levar a entupimentos nos bicos, com custo de desobstrução em oficina variando entre R$ 80 e R$ 150. O INMETRO, em seus testes de consumo, considera o peso do veículo com todos os fluidos de operação, incluindo o reservatório cheio, o que impacta marginalmente o consumo de combustível. Para o proprietário brasileiro, a dica prática é usar um fluido comercial comum e manter o reservatório sempre acima da metade, especialmente antes de enfrentar estradas de terra no interior, onde a sujeira se acumula rapidamente.

[OLiam]

No meu Fiat Strada 1.3 flex 2021, trabalho fazendo entregas na região de Ribeirão Preto e as estradas de terra são frequentes. O reservatório de 3 litros acaba rápido, em cerca de uma semana. Aprendi que não pode faltar, você fica cego de poeira. Sempre diluo o aditivo na proporção certa, puro pode danificar a bomba. Uma dica que dou é, antes de borrifar em uma estrada muito seca, dar uma leve pulverizada primeiro para umedecer a poeira, senão o limpador só espalha e risca o vidro.

[StBradley]

No meu Fiat Strada 1.3 flex 2021, trabalho fazendo entregas na região de Ribeirão Preto e as estradas de terra são frequentes. O reservatório de 3 litros acaba rápido, em cerca de uma semana. Aprendi que não pode faltar, você fica cego de poeira. Sempre diluo o aditivo na proporção certa, puro pode danificar a bomba. Uma dica que dou é, antes de borrifar em uma estrada muito seca, dar uma leve pulverizada primeiro para umedecer a poeira, senão o limpador só espalha e risca o vidro.

[DelErin]

Tenho um Honda City 1.5 flex 2019 e faço cerca de 2.000 km por mês, 70% com etanol. Uma coisa que notei é que se você usar só água no reservatório, principalmente com o calor, cria uma crosta esverdeada e entope os bicos borrifadores. Tive que levar para limpar. Agora, uso sempre um aditivo de boa qualidade, mesmo que seja o mais básico. Outro ponto: no verão, com muitas borboletas e insetos na estrada, a eficiência do aditivo em dissolver essa sujeira gordurosa faz toda a diferença para a visibilidade, muito melhor que só água. A média de consumo do aditivo para mim é de um frasco de 500ml a cada dois meses.